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50 Jahre BORKUMLIJN – der Pionier im Eemshaven schaut auf Meilensteine einer Erfolgsgeschichte
Pressemitteilung
Am 8. Mai feierte die AG Ems Nederland B.V. – BORKUMLIJN ihr 50-jähriges Jubiläum – und blickte dabei auf fünf Jahrzehnte zurück, in denen aus ersten Hafenanlagen und saisonalen Ausflugsverkehren eine leistungsfähige, moderne Fährverbindung zwischen dem niederländischen Eemshaven und der Insel Borkum entstanden ist. Die Geschichte beginnt Anfang der 1970er-Jahre mit dem Aufbau der Hafeninfrastruktur auf niederländischer Seite des Dollart sowie sommerlichen Verkehren, unter anderem mit der MS MÜNSTERLAND.
AG EMS-Vorstandsvorsitzender Dr. Wessel P. Brons erklärte: „Heute reisen rund 40 % der Borkum-Fahrgäste ab Eemshaven an und es werden sogar rund 60 % aller PKW von den Niederlanden aus nach Borkum befördert. Insbesondere Gäste aus Nordrhein-Westfalen schätzen diese sehr gute Verbindung. In der Saison fahren wir sogar sechs Mal täglich, nach Bedarf sogar bis zu acht Mal.“
Sein Vorstands-Kollege Warner-Warnders ergänzte zu der guten Lage die Vorzüge des Standorts für die Offshore-Branche: „Auch für die Offshore-Branche bietet der Eemshaven eine tragende Säule; wir bauen am Standort bereits die dritte Service-Base.“
„Von Eemshaven sollte es in die Welt gehen,“ erklärte Gedeputeerde Erik Jan Bennema von der Provinz Groningen. „Die Borkumlijn war 2002 Unternehmen des Jahres in der Provinz Groningen. Sie ist ein gutes Beispiel für eine gelungene grenzüberschreitende Zusammenarbeit.“
Bart-Jan Hoevers, CEO von Groningen Seaports ergänzte: „Erst vor drei Jahren feierten wir den 50. Geburtstag des Eemshavens. Die Borkumlijn war damals Pionier und hat mit dem Umzug in den Beatrixhaven bereits ihren dritten Standort im Hafen bezogen.“
Meilensteine:
Mit dem Abschluss der ersten Bauphase im Eemshaven und der Eröffnung durch Königin Juliana im Jahr 1973 erhielt der Standort starken Rückenwind. Zunächst wurden mit der damaligen MS STADT BORKUM ausschließlich Passagiere befördert – an Bord ging es über eine hölzerne Gangway über den Deich und einen Ponton. In den Folgejahren kamen weitere Schiffe hinzu, darunter MS NORDLICHT (I), POSEIDON (1975 bis 1977) und RHEINLAND (III). Neben dem Fährdienst spielten damals auch die beliebten „Butterfahrten“ eine Rolle; nach Änderungen der Zollbestimmungen wurden diese 1983 eingestellt und der Fokus konsequent auf die Fährverbindung nach Borkum gelegt.
Ein entscheidender Schritt folgte 1976: Seit dem 1. Mai 1976 unterhält die AG EMS eine Niederlassung im nördlichsten Hafen der Niederlande. Das Unternehmen erhielt den Namen BORKUMLIJN – und war damit das erste Unternehmen, das sich im Eemshaven niederließ. Am Doekegatkanaal entstand ein kleiner Terminal mit einer Fläche von 5.000 m².
Ende der 1970er-Jahre wurde zudem versucht, eine Linienverbindung nach Esbjerg (Dänemark) und Göteborg (Schweden) aufzubauen; dafür wurde in Japan die MS EMSLAND gebaut. Der speziell auf Güter- und Lkw-Verkehr ausgelegte Dienst blieb jedoch aufgrund eines wirtschaftlichen Einbruchs nur von kurzer Dauer.
1978 wurde die BORKUMLIJN in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung umgewandelt: Am 8. Juni 1978 wurde die AG Ems-Nederland B.V. gegründet. Der Name BORKUMLIJN blieb – auch aus Gründen der Wiedererkennbarkeit – erhalten und ist bis heute im Firmenlogo zu finden. Die wachsende Nachfrage führte Anfang der 1980er-Jahre zu neuen Investitionen: Nach intensiven Werbemaßnahmen und steigenden Passagierzahlen wurden ab 1983 die Vorbereitungen für einen komplett neuen Terminal aufgenommen. Nach Verhandlungen mit der Hafenbehörde Delfzijl/Eemshaven sicherte sich das Unternehmen eine Option auf ein drei Hektar großes Grundstück; die Gesamtinvestition belief sich auf 6.500.000 Gulden.
Die feierliche Eröffnung des neuen Terminals erfolgte am 1. Juni 1985 – mit Bundespräsident Richard von Weizsäcker und Seiner Königlichen Hoheit Prinz Claus der Niederlande. Von da an konnten nicht nur Passagiere, sondern auch Fracht und Pkw transportiert werden. Während anfangs nur in den Sommermonaten gefahren wurde, war Borkum ab 1993 dank eines erweiterten Fahrplans auch in den Wintermonaten vom Eemshaven aus erreichbar. Meilensteine wie das 25-jährige Jubiläum 2001 mit der Indienststellung des Katamarans POLARSTERN, die Nominierung als „Unternehmen des Jahres 2002“ der Provinz Groningen sowie das starke Wachstum der Passagier- und Fahrzeugzahlen prägten die folgenden Jahre. Dieses Wachstum machte früh deutlich, dass Terminalkapazitäten regelmäßig weiterentwickelt werden müssen – ein Prozess, der mit dem Neubau am Beatrixhaven konsequent fortgesetzt wurde.
Ab 2006 begannen im Eemshaven die Arbeiten für den neuen Beatrixhaven, in dem die AG Ems Nederland B.V. ein neues Terminal errichten wollte. Am 22. März 2007 markierte der erste Spatenstich – vorgenommen durch den Kommissar der Königin für die Provinz Groningen, J.G.M. Alders – den sichtbaren Start des Projekts. Am 18. April 2008 weihte Ihre Majestät Königin Beatrix der Niederlande den Beatrixhaven ein und eröffnete mit ihrem Besuch das neue BORKUMLIJN-Terminal. 2009 folgte auf dem Gelände ein neues Parkhaus.
Im Jahr 2015 wurde ein neuer schwimmender Steg für den Offshore-Sektor in Betrieb genommen.
Im Jahr 2018 wurde durch Seine Majestät König Wilhelm Alexander der Niederlande, eine neue direkte Bahnanbindung von Groningen nach Eemshaven in Betrieb genommen. Ermöglicht wurde das grenzüberschreitende Projekt durch die Zusammenarbeit niederländischer und deutscher Beteiligung. Die AG EMS-Gruppe steuerte für dieses zukunftsweisende Projekt über 2 Millionen Euro bei.
Ein weiterer Meilenstein für Nachhaltigkeit und Zukunftsfähigkeit wurde 2022 erreicht: Nach rund 16 Monaten Bauzeit kehrte MS MÜNSTERLAND am 8. April in den Borkum-Verkehr zurück – umgerüstet von herkömmlicher Motorisierung auf einen Dual-Fuel-Motor mit umweltfreundlichem LNG-Antrieb steuert es nun von Eemshaven die Insel an. Es ist das dritte LNG-Schiff der AG EMS-Flotte.
„50 Jahre Borkumlijn stehen für Verlässlichkeit, maritime Kompetenz und die enge Verbundenheit mit der Insel Borkum. Wir danken unseren Gästen, Partnern und vor allem unseren Mitarbeitenden – und investieren auch künftig in Komfort und nachhaltige Antriebstechnologien, damit die Verbindung Eemshaven–Borkum stark bleibt,“ so Dr. Wessel P. Brons.
Mit dem Jubiläum am 8. Mai würdigt die Borkumlijn nicht nur ihre Historie, sondern vor allem die Menschen, die diese Verbindung seit fünf Jahrzehnten tragen – und richtet den Blick zugleich nach vorn: auf einen zuverlässigen, komfortablen und zunehmend nachhaltigeren Fährverkehr zwischen dem niederländischen Festland und Borkum.
Text: PM AG Ems Nederland B.V.- BORKUMLIJN, Foto: Provinz-Minister Erik Jan Bennema, Groningen Seaports CEO Bart-Jan Hoevers, AG EMS Aufsichtsratsvorsitzender Dr. Bernhard Brons, AG EMS Vorstand Warner Warnders en AG EMS Vorstands-Vorsitzender Dr. Wessel P. Brons. Copyright: Aktien-Gesellschaft „EMS“
