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Bredo Dry Docks überholt weiteres Expeditionskreuzfahrtschiff
1989 erbaute „Discoverer“ hat eine bewegte Vergangenheit und verkehrte sogar für eine Bremer Reederei
Mit der Discoverer erreichte am 22. Mai das nächste Expeditionskreuzfahrtschiff die Bredo-Werft in Bremerhaven. Am Standort Kaiserhafen wird das 1989 in Finnland erbaute Schiff im Schwimmdock 6 in den nächsten Wochen umfangreich überholt. Zudem wird das Schiff einen neuen, dunkelblauen Rumpfanstrich erhalten.
Die Hamburger Nordic-Gruppe hatte bei einer Auktion im vergangenen Winter den Zuschlag für das Expeditionskreuzfahrtschiff, das zuletzt als Exploris One verkehrte, erhalten. Der bisherige Eigentümer, die französische Reederei Exploris Expeditions, hatte im Herbst 2025 Insolvenz angemeldet. Daraufhin wurde das Schiff für den Preis von nur 4,5 Millionen Euro versteigert. Nordic hatte das Schiff am 30. Januar 2026 ersteigert, nachdem ein erster Verkaufs- oder Versteigerungsversuch im November 2025 trotz angeblich mehrerer Interessenten offenbar erfolglos gewesen war.
Über den nun anstehenden Arbeitsumfang und auch die Dauer der Werftzeit in Bremerhaven liegen bislang nur geringe Informationen vor. So sollen in der Woche nach Pfingsten die Arbeiten an Bord beginnen, um es wieder in den operativen Status zu versetzen. Auch in den öffentlichen Bereichen sollen diverse Umbauarbeiten durchgeführt werden. Bekannt ist zudem, dass das Expeditionskreuzfahrtschiff ab Mai 2027 als Heritage Discoverer für das neuseeländische Unternehmen Heritages Voyages verkehren wird. Zwischenzeitlich wird das Schiff bei der zur Nordic-Gruppe gehörenden Polar Latitudes Expeditions noch die gecharterte Seaventure (ex Bremen von Hapag Lloyd) ersetzen, die zwischenzeitlich nach China verkauft wurde und somit für dieses Jahr nicht mehr zur Verfügung steht. Ob noch weitere Fahrten im Vorfeld durchgeführt werden, hierzu teilte die Reederei bislang noch nichts mit.
Die Hamburger Nordic-Gruppe hatte Ende 2025 die Expeditionskreuzfahrtgesellschaften Albatros Expeditions und Polar Latitudes erworben und diese unter der neuen Marke Polar Latitudes Expeditions zusammengefasst. Die Flotte besteht unter anderem aus der Ocean Albatros und der Ocean Victory, die aktuell noch auf der Bredo-Werft am Standort im Fischereihafen überholt wird.
Das 108 Meter lange Schiff mit Platz für 132 Passagiere wurde 1989 als Delfin Clipper auf der Werft Rauma-Repola Oy in Finnland mit der Eisklasse 1A-1C Polar Code gebaut, mehrfach umgebaut und hatte viele Eigner und unterschiedliche Namen. Schon im Januar 1990 wurde es an Sally Line Oy als Sally Clipper verchartert. Im Juni 1992 wurde sie kurzzeitig an BalticLink AB in Norrköping verchartert und in Baltic Clipper umbenannt, bevor sie im Dezember 1992 als Delfin Star erneut verchartert wurde.
Es folgten diverse weitere Kurzzeitcharter, bis sie am 30. Oktober 2001 von der Discoverer Reederei gekauft und in World Discoverer umbenannt wurde. Der Bremer Expeditions-Kreuzfahrtenveranstalter Society Expeditions, ein Tochterunternehmen der Bremer Reederei Discoverer, betrieb das Schiff nach dem Verlust ihres ersten Schiffes World Discoverer. Zuvor wurde es auf einer Werft in Singapur umgebaut und im April 2002 als neue World Discoverer für Expeditionsreisen in Dienst gestellt. Doch geriet das Unternehmen wegen niedriger Auslastung in finanzielle Schlagseite, so dass das Schiff am 18. Juni 2004 durch die Sembawang-Werft im Hafen von Nome in Alaska beschlagnahmt wurde. Daraufhin meldete das Unternehmen Insolvenz an. Später lag das Schiff dann einige Zeit in Singapur auf. Exploris Expeditions hatte das Schiff 2023 von Silversea Cruises, die es seit 2007 betrieben hatten, übernommen. Die erste Reise für die neue französische Reederei begann am 23. Dezember 2023 im chilenischen Valparaiso. Doch schon im Herbst 2025 musste Exploris Expeditions Insolvenz anmelden und stellte den Betrieb zum 7. November 2025 ein. Zuletzt war das Schiff mit einer Minimalbesatzung im französischen Caen aufgelegen. ChrEck
Foto: Eric Houri
