Havarie auf Jubiläumsreise des Kreuzfahrtklassikers „Nordstjernen“

1956 in Hamburg erbaute „Nordstjernen“ muss Frühjahrsprogramm absagen

Seit nunmehr 70 Jahren ist das norwegische Passagierschiff Nordstjernen in Fahrt. Und ausgerechnet auf der Jubiläumsreise entlang der Postschiffsroute Anfang März führte eine Havarie im Hafen von Trondheim zum Abbruch der Reise – aber auch zum Abbruch der aktuellen Frühjahrssaison für das älteste noch fahrende Motor-Hochseekreuzfahrtschiff der Welt, wie die norwegische Reederei Vestland Classic jetzt mitteilte. Davon betroffen sind auch ein paar Abfahrten von deutschen Häfen, so am 18. April in Warnemünde und am 20. bzw. 29. April an der Columbuskaje in Bremerhaven.

Am 4. März erlitt die rund 110 Passagiere fassende „Stjerna“, wie sie von ihren Fans liebevoll genannt wird, auf der ersten Reise der Saison am Kai in Trondheim durch ein heftiges Unwetter Schäden am Rumpf. Diese Schäden waren so massiv, dass die weitere Reise abgesagt werden und eine zwingende Reparatur notwendig war. Somit wurde die Jubiläumsfahrt auf den Spuren der Hurtigruten anlässlich des 70-jährigen Bestehens des mittlerweile unter Denkmalschutz stehenden Schiffes abgebrochen und das Schiff nahm Kurs auf eine Werft im polnischen Danzig. Dort wurde der Schaden nun begutachtet und es wurde ein Reparaturplan erstellt. Bei der Reederei hatte man die Hoffnung, das Schiff innerhalb von wenigen Wochen reparieren zu können und wieder in Betrieb zu nehmen.

Doch leider zeigt das Ausmaß der Schäden, dass dies nicht machbar ist. Somit geht man bei der Reederei davon aus, dass der Betrieb des Schiffes frühestens in der zweiten Junihälfte wieder aufgenommen werden kann. Derzeit arbeitet man nun bei Vestland Classics an einer überarbeiteten Saisonplanung, die unter anderem vorsieht, dass eine ähnliche Jubiläumsreise wie die, die abgesagt werden musste, später in der Saison nachgeholt wird. Zudem wird erwogen, die Saison bis in den Oktober hinein zu verlängern. Ein überarbeitetes Reiseprogramm wird so bald wie möglich veröffentlicht.

Am 24.02.1956 übergab die Hamburger Schiffswerft Blohm & Voss das Passagierschiff Nordstjernen an die norwegische Reederei Det Bergenske Dampskibsselskap. Somit konnte am 1. März 1956 das Schiff den Dienst auf der legendären Postschiffroute entlang der norwegischen Küste zwischen Bergen und Kirkeness aufnehmen. Auf dieser Strecke verkehrte das nur 89 Meter lange Schiff dann für 56 Jahre und konnte damals sogar bis zu 4 PKW mitnehmen. Im Jahr 2012 schied die Nordstjernen aus dem regelmäßigen Liniendienst der Postschiffsroute aus und wurde im selben Jahr nach Bergen an die Vestland Rederi AS verkauft und umfassend renoviert – auch mit finanzieller Hilfe der norwegischen Denkmalschutzbehörde. Aber schon ab dem Jahr 2015 kehrte die Nordstjernen während der Sommermonate für ihren früheren Eigentümer Hurtigruten in die arktischen Gewässer des Svalbard-Archipels (Spitzbergen) wieder zurück.

Schon in dieser Zeit wurden vor und nach der jeweiligen Sommersaison in Svalbard zusätzlich nostalgische Küstenreisen für Vestland Classic durchgeführt, die das Schiff in interessante Regionen auch außerhalb ihres bisherigen Einsatzgebietes geführt haben. Auf inzwischen 15 Reisen konnten die Passagiere das nostalgische Flair eines echten Oldtimers und die familiäre Bordatmosphäre eines kleinen, überschaubaren Schiffes genießen und dabei besondere, kleinere Häfen kennenlernen, so in der dänischen Inselwelt, dem Baltikum oder den Inseln im Norden Schottlands.

Neue gesetzliche Vorgaben im letzten Jahr, beispielsweise dürfen in arktischen Gewässern keine Schiffe mehr mit offenen Rettungsbooten fahren, die auf der Nordstjernen aber mit unter Denkmalschutz stehen, sorgten für eine Einstellung der Spitzbergenreisen. Dort soll nun ein weiterer ehemaliger restaurierter Postschiffsklassiker von Vestland Classic, die Serenissima, in den Sommermonaten verkehren. ChrEck

Foto: Vestland Classic