Die Wilhelm Gustloff war das deutsche Paradeschiff in der zweiten Hälfte der 1930er Jahre. Ihr Schicksal kam bald darauf und war höchst tragisch Das nationalsozialistische Regime hatte eine eigene Ansicht von Lebensfreude. Als es 1933 an die Macht gelangte, war es ein militärisches System, dem
Die Aegean Queen war ein Kreuzfahrtschiff, das viele Jahre lang unter anderen Namen im Dienst war. Sie gehört zu den dienstältesten ihrer Branche. Kreuzfahrtschiffe werden nach ihrem Ende meistens unter ihrem letzten Namen geführt, so auch dieses Schiff, das 49 Jahre lang auf den Weltmeeren
Die in Griechenland gebaute Aquarius, später in Adriana umbenannt, hat fünf Mal ihre Eigner gewechselt. 2019 endet ihre Geschichte auf dem Strand von Aliaga. Das Schiff war lange ein Star der Mittelmeerkreuzfahrt, wo auch immer es in seiner hellen beige-weißen Lackierung aufkreuzte. Sein Bau erfolgte
Die RMS Aquitania hatte eine außergewöhnlich lange Dienstzeit, sie war der letzte ökonomisch erfolgreiche Vierschornsteindampfer Dieses Schiff hatte alles, um berühmt zu werden. Dazu gehörte die schlanke Linienführung des Rumpfes, der kühne Decksaufbau und das noble Design der Innenausstattung. 1910 wurde, nach dem Auftrag zum
Luxus und Leviathan – Der Luxusliner „Vaterland“ der „Imperator“-Klasse, die spätere „Leviathan“, war lange das größte Passagierschiff der Welt
Das Schiff mit den zwei Gesichtern – Die „Belgenland“ war ein Transatlantik-Dampfschiff der belgisch-amerikanischen Reederei Red Star Line, mit dem es schnell zu Ende ging.
Das Luxusschiff „Stella Polaris“ war eine Zeitlang das dienstälteste Kreuzfahrtschiff der Welt, nach 78 Jahren war sein Schicksal besiegelt Als Stella Polaris wird der hellste Stern im Sternbild des Kleinen Bären bezeichnet. Sein ganz großer Vorteil ist die klare Orientierung der geografischen Nordrichtung, der Polarstern
Die „RMS Sylvania“ war erst Linienschiff im Transatlantikdienst, dann Kreuzfahrtschiff, zuletzt 10 Jahre für einen deutschen Charterer unter dem Namen „Albatros“ unterwegs. Nach 47 Jahren Weltreise wurde es zum Abbruch auf den Strand gesetzt. Kühn, kühner, am kühnsten. Die Reederei Cunard wollte ein Schiff mit
Vom Traum- zum Traumaschiff
Nummer eins