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„Neubau aus Deutschland“

„Neubau aus Deutschland“

Uniworld wird sein nächtes Schiff in Deutschland bauen. "an Bord" sprach mit Ellen Bettridge, Chief Executive Officer von Uniworld Boutique River Cruise Collection, an Bord der von Riverside Luxury Cruises eingecharterten S.S. VICTORIA. Sie haben von Riverside ein Schiff für Ihre Flotte gechartert. Wie gefällt
„Pionierarbeit im Luxus-Bereich“

„Pionierarbeit im Luxus-Bereich“

AmaWaterways ist eine der weltweit führenden Flusskreuzfahrt-Reedereien im Luxus-Bereich. 26 Schiffe gehören zum Portfolio des US-Unternehmens aus Kalifornien, das immer wieder durch neue Ideen und Produkte hervorsticht. Kristin Karst, EVP und Co-Owner, beantwortete Fragen von Michael Wolf zur Situation, den Trends und ihre Visionen für
„Die Cunard-Seele“

„Die Cunard-Seele“

Cunard Deutschland-Chefin Anja Tabarelli beantwortete Fragen von Michael Wolf. Welches sind für Sie die interessantesten Highlights der QUEEN ANNE? Da wir nicht alle Jahre eine neue Queen am Horizont begrüßen dürfen, fällt es mir wirklich schwer, mich festzulegen. Aufregend wird garantiert die funkelnde Bright Lights
„Ich liebe Seepferdchen“

„Ich liebe Seepferdchen“

Der Neustart der Traditionsmarke Crystal ist eine Challenge. Michael Wolf sprach mit der neuen CEO Cristina Levis über die Renovierung der Crystal-Schiffe und die Pläne der nächsten Jahre. Wie sind Sie in diese Branche gekommen? Ein Zufall. Ich habe in Luxemburg gearbeitet, die Strukturierung von

„Das Terminal wird die Attraktivität von Le Havre als Kreuzfahrtziel vergrößern“

„Das Terminal wird die Attraktivität von Le Havre als Kreuzfahrtziel vergrößern“

Die französische Hafenstadt Le Havre in der Normandie will ihr Kreuzfahrtgeschäft ausbauen. Helfen soll ein ambitioniertes Projekt zum Bau von neuen Terminals. Valérie Conan, Kreuzfahrtabteilungs-Direktorin von Le Havre Etretat Normandie Tourisme, beantwortete unsere Fragen. Sie arbeiten daran, Le Havre als Reiseziel für Kreuzfahrten zu fördern.

„Komplexes Thema“

„Komplexes Thema“

Kevin Bubolz, Managing Director Europe von Norwegian Cruise Line Wie sehen Sie die Situation für den Kreuzfahrtmarkt in Venedig? Wir begleiten die Entwicklungen schon lange und das Thema ist tatsächlich komplexer als es in den Medien teilweise dargestellt wird. Natürlich besuchen viele Menschen die Stadt,

„Ein politisches Problem“

„Ein politisches Problem“

Emre Sayin, CEO Global Ports Holding und Hafenbetreiber* Seit einigen Jahren gibt es um den Hafen allerlei Diskussionen, viele fordern sogar die komplette Stilllegung des Hafens für die Kreuzfahrt. Haben Sie eine Idee, in welcher Art und Weise eine Lösung für die Zukunft der Kreuzfahrt