Kategorie: Magazin

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Ausgabe 05/2019

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Ausgabe 4/2019

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Ausgabe 03/2019

Auf Kurs:

Sea Cloud, A-Rosa Alva, Artania, Celebrity Flora, Hamburg, Hanseatic nature, Mein Schiff Herz, Prinzessin Sisi, RCGS Resolute, Seven Seas Splendor, Silver Muse, World Explorer

Die schönsten Ziele:

Große Seen / USA, Donau und Save, Mittelmeer, Antarktis, Uckermark, Douro

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Ausgabe 02/2019

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Ausgabe 01/2019

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Farbenspiel mit Tradition

Die Tradition Hollands ist sehr tief mit der See verwurzelt. Das Leben der Nachbarn war stets nach dem Meer ausgerichtet. Diese Tradition verkörpert auch die neue NIEUW STATENDAM. Das neue Flaggschiff der Holland America Line bietet einen neuen Weg der Kreuzfahrt. Die Nationalfarbe Orange spielt dabei eine ganz besondere Rolle. Frank Behling berichtet.
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Ungewöhnliche Taufe

Über vier Jahre lang arbeiteten die Entwicklungs-Teams von Celebrity Cruises an ihrem neuen Projekt, der ersten neuen Typ-Serie von Celebrity Cruises seit zehn Jahren. Die Celebrity Edge, ein in sehr vielen Bereichen innovatives Kreuzfahrtschiff, wurde am 6. Dezember in Fort Lauderdale getauft. Michael Wolf über eine ungewöhnliche Zeremonie.
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Luxus reloaded

Als die Seven Seas Explorer von Regent im Jahr 2016 ihre Fahrten begann, wurde sie von der Reederei als „the world’s most luxurious cruise ship“ vorgestellt. Zweieinhalb Jahre später hat sie ihr festes Publikum gefunden, stellte Michael Wolf auf einer kurzen Fahrt fest.
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Die Inseln der Entdecker

Die Galapagos Inseln sind Synonym für unberührte Natur, eine Vielfalt an Flora und Fauna, aber auch ein Archipel der Entdecker. Ingrid Brunner besuchte die Naturschönheiten mit der NATIONAL GEOGRAPHIC ENDEAVOUR II.
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Es geht doch!

Charles Darwin reiste im 19. Jahrhundert mit dem Schiff, um unseren Planeten zu erkunden. Das wiederaufgelegte Buch „Die Fahrt der Beagle“ ist großformatig, prächtig und eindrucksvoll illustriert. Roland Mischke hat sich darin vertieft.
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Auf den Spuren der kleinen Mönche

In den Sommermonaten, wenn die Flüsse Myanmars Hochwasser führen, kreuzt die SANCTUARY ANANDA auf dem Chindwin bis hinauf nahe der Grenze zu Indien. An den Ufern des „Flusses der schnellen Pfeile“ begleiten die Reise eine Vielzahl von Zeremonien zur Einschulung von Novizen ins Kloster. Frank Sistenich berichtet aus Myanmar.
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„Bremen“ von Hapag-Lloyd Cruises an Scylla verkauft

Mit dem erfolgenden Verkauf der Bremen an eine Tochtergesellschaft der Schweizer Reederei Scylla AG verlässt nicht nur das mit 28 Jahren älteste Kreuzfahrtschiff die Flotte der Hapag-Lloyd, sondern auch ein bei seinen zahlreichen Stammgästen beliebtes und laufend modernisiertes Schiff. Jens Meyer berichtet.
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Dopamin-City

Im Hamburger Kreuzfahrtbusiness gibt es eine europaweit einmalige Schnittstelle zwischen privaten und öffentlichen Institutionen. Im zwanzigsten Jahr ihrer Existenz hat sich das Netzwerk Hamburg Cruise Net jetzt neu aufgestellt. Roland Mischke informierte sich.
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Ein Fest für Champagnerfans

Oceania Cruises ist für seine kulinarischen Erlebnisse bekannt. Mit dem ersten Champagner-Dinner auf hoher See setzt die Reederei an Bord der Marina und der Riviera neue Maßstäbe für Gourmets. Peggy Günther berichtet.
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Silversea auf Wachstumskurs

Die monegassische Reederei Silversea Cruises steht für Luxus und besondere Reiserouten. Das Konzept ist erfolgreich, neue Schiffe sind bestellt, recherchierte Peggy Günther.
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Ausgabe 06/2018

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Die vollständigen Artikel und weitere spannende Beiträge finden Sie in der Printausgabe 06/2018 von AN BORD die Sie hier nachbestellen können:

Luxus und Nostalgie

Weiße Nächte in St. Petersburg und Mittsommernacht in Stockholm – zwei von einigen Höhepunkten einer kurzen Ostsee-Kreuzfahrt. Aber noch interessanter ist das Schiff selbst – die Crystal Symphony hat unglaublich viel zu bieten. Michael Wolf berichtet.
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Transatlantik: Der Weg ist das Ziel

Der Nordatlantik ist eigentlich gar kein Revier für Kreuzfahrtschiffe. Meterhohe Wellen, Sturm und stets frischer Wind sind dort Alltag. Eine Ausnahme: Die QUEEN MARY 2 ist für dieses Gewässer gebaut. Sie ist mit ihren 25 Meter hohen Vorsteven und dem 345 Meter langen Rumpf genau für dieses Gewässer gebaut. Frank Behling berichtet.
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Viel freie Fläche

Freunde der klassischen Kreuzfahrt erinnern sich gern an die Zeit der Turbinenschiffe zurück. Schiffe mit diesem leichten Summen im Seewind und den weitläufigen Außendecks. Im Mai 1989 trat das Turbinenschiff „Vasco da Gama“ in Bremerhaven in den deutschen Seereisemarkt. 30 Jahre später kehrt der Name dieses portugiesischen Seefahrers in den deutschen Markt zurück. Am 9. Juni wird in Bremerhaven eine neue „Vasco da Gama“ als jüngstes Mitglied der TransOcean-Flotte (um-)getauft. Frank Behling recherchierte.
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Grüne Expeditionen

Mit der LE CHAMPLAIN hat die französische Reederei Ponant ihr zweites von sechs Expeditionsschiffen der neuen „Explorer“-Klasse in Dienst gestellt. Präsentiert wurde die Yacht bei einer Vorpremierenfahrt durch Norwegens Fjorde – die regulären Reisen führen indes in wärmere und exotischere Destinationen. Christofer Knaak berichtet.
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Ritz-Carlton at Sea

Bei strahlendem Sonnenschein wurde in Vigo der Stapellaufdes ersten The Ritz-Carlton Yacht Collection-Schiffes gefeiert.
Michael Wolf war dabei.
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Leben in altehrwürdigen Kulissen

n Valletta, der Inselkapitale von Malta, sollte man viel zu Fuß gehen. So erschließt sich die Stadt am besten. Roland Mischke hat sich dort auf den Weg gemacht
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Die Große

In Holland entsteht derzeit das größte Flusskreuzfahrtenschiff, die Ama Magna, das in den letzten Jahren geordert wurde. Michael Wolf besuchte im holländischen Gendt eine der am Bau beteiligten Werften.
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Gräfin in ihrem Element

Nach einer Rekord-Bauzeit konnte bei Belgrad jetzt der Stapellauf für den Kasko der neuen Excellence Countess gefeiert werden. Michael Wolf schaute sich die Zeremonie an.
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Russland für Anfänger

Das flächenmäßig größte Land der Erde, Russland, ist für viele Reisende ein Mysterium mit Zwiebeltürmchen, deftiger Küche und viel Geschichte. Axel Scheibe über eine Fahrt mit der WOLGA DREAM von St. Petersburg nach Moskau.
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Schlanke Silhouette mit viel Gefühl

Die Running on waves ist ein Unikat: Mit 45 Meter hohen Masten und nur drei Metern Tiefgang gleitet sie über die Wellen und bietet dabei viel Luxus. Peggy Günther berichtet.
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