Die Ilma, das erste von zwei Luxusschiffen, die von der Ritz-Carlton-Gruppe bei Chantiers de l’Atlantique bestellt wurden, wurde am 22. März im Dock A der Werft auf Kiel gelegt und befindet sich bereits in der Endphase der Montage. Während die Brücke des Schiffes vor einigen Tagen angebracht wurde, soll es Ende September zu Wasser gelassen werden. Die „J35“, wie sie beim Schiffbauer aus St. Nazaire genannt wird, wird dann zu einem Ausrüstungskai im Penhoët-Dock verholen, um fertiggestellt zu werden. Die Ablieferung ist für das nächste Jahr geplant.
Die Ilma ist das erste Luxuskreuzfahrtschiff, das seit der 2012 gelieferten Europa 2 an der Loire-Mündung gebaut wird. Sie ist 240 Meter lang, 29 Meter breit und hat eine Vermessung von 46.700 BRZ. Das Schiff wird über 228 Suiten verfügen, die alle über eine private Terrasse verfügen und bis zu 100 m² groß sind. Die Kapazität beträgt ca. 450 Passagiere bei Doppelbelegung, wobei fast ein Besatzungsmitglied pro Gast für höchste Servicestandards sorgen soll. Diese Standards werden sich auch in den öffentlichen Bereichen wiederfinden, da das Design und die Ausstattung der Schiffe von der großen Yacht inspiriert sind.
Eine zweite Einheit desselben Typs, die zukünftige Luminara (K35), befindet sich bereits im Bau. Am 6. Juni fand in Saint-Nazaire die Stahlschnitt-Zeremonie statt, damit das Schiff 2025 fertiggestellt werden kann. Und die Serie könnte später noch verlängert werden.
Die Ilma und die Luminara werden von The Ritz-Carlton Yacht Collection betrieben, einer neuen Gesellschaft der Hotelgruppe Ritz-Carlton, die ihrerseits dem Riesen Marriott International gehört. Ein neues Angebot in der Kreuzfahrtbranche, das mit dem ersten Schiff, der Evrima (190 Meter, 25.400 BRZ, 149 Kabinen), begonnen hat, die in Spanien gebaut und Ende 2022 in Dienst gestellt wurde. Die Evrima sollte ein erstes Serienschiff werden, aber der Konkurs der Barreras-Werft in Vigo veranlasste Ritz-Carlton, sich für die weitere Entwicklung seiner neuen Tochtergesellschaft an Saint-Nazaire zu wenden.
Vincent Groizeleau / Mer et Marine
