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„Savour the Journey“: Neue Signature-Tulpe mit Festakt zum 153-jährigen HAL-Jubiläum im Keukenhof getauft
Die zum amerikanischen Carnival-Konzern gehörende Holland America Line (HAL) hat am 17. April anlässlich ihres 153-jährigen Bestehens mit der offiziellen Benennung der Tulpe „Savour the Journey“ im niederländischen Keukenhof ein klares Bekenntnis zu ihren niederländischen Wurzeln abgelegt. Als Taufpatin fungierte die Olympiamedaillen-Gewinnerin und niederländische Eisschnelllauf-Meisterin über 1.500, 3.000 und 5.000 m, Joy Beune. Der von ihr mit einem Glas Champagner übergossene Strauß leuchtend orangefarbener Tulpen ist ein anschauliches Symbol für das niederländische Erbe der Marke sowie deren langjährige Verbindung zu niederländischer Kultur, Handwerkskunst und Tradition sowie nicht zuletzt auch zum weltgrößten Blumenpark Keukenhof.
Die exklusiv für die Reederei von dem renommierten niederländischen Züchter KP de Geus von Maveridge International – er wurde bei dem Festakt von Holland America Line-Vice President International Sales and Marketing, Nico Bleichrodt, mit einem HAL-Modellschiff bedacht – kultivierte Tulpe „Savour the Journey“ verkörpert Eigenschaften, die seit jeher mit der Marke verbunden werden: Eleganz, Wärme, Gastfreundschaft und Liebe zum Detail. Ihre kräftigen orangefarbenen Blütenblätter und das strahlend gelbe Zentrum stehen gleichermaßen für Tradition und Lebendigkeit und spiegeln die enge Verbindung zwischen der HAL und der reichen gärtnerischen Tradition der Niederlande speziell zum Keukenhof wider. So habe die Reederei beispielsweise u.a. auch den 1957 erfolgten Umzug und dortigen Wiederaufbau einer 1892 in Groningen errichteten Windmühle gesponsert, erinnerte Bleichrodt.
„Unser niederländisches Erbe ist ein zentraler Bestandteil unserer Identität, und die Benennung unserer ‚Savour the Journey‘-Tulpe im Keukenhof ist ein bedeutungsvoller Ausdruck dieser Verbundenheit“, unterstrich Bleichrodt vor den rd. 110 geladenen internationalen Partnern und Gästen des Events. „Wir sind sehr dankbar für die Möglichkeit, diese Tulpe zu benennen, und für die Sorgfalt und Handwerkskunst, die in ihr stecken. Sie steht für die Haltung, die unsere Marke prägt und mit der wir unsere Gäste einladen, die Welt zu entdecken.“
Höhepunkt des Programms war eine Live-Sandkunst-Performance, bei der der Name der Tulpe „Savour the Journey“ enthüllt wurde, gefolgt von der offiziellen Widmung durch eine Urkundenunterzeichnung der Kapitäne Eric Barhorst und Jeroen Baijens, den Tulpenzüchter KP de Geus sowie die Taufpatin Joy Beune. Den Abschluss bildete ein Champagnerempfang inmitten der blühenden Gartenanlagen.
Die Taufpatin verkörpert bereits seit 2025 denselben Anspruch an Exzellenz, Tradition und Fortschritt, der auch die Reederei auszeichnet. In Anlehnung an maritime Traditionen – bei denen Schiffe feierlich getauft und in Dienst gestellt werden – hat die Holland America Line dieses Ritual auf ihre charakteristische Tulpe übertragen. Beunes Rolle als Taufpatin spiegelt die Seefahrtstradition der Marke wider und verbindet sie mit modernen Ausdrucksformen niederländischer Kultur. „Es ist etwas ganz Besonderes, die Taufpatin dieser Tulpe zu sein“, sagte Beune. „Tulpen und Eisschnelllauf sind zutiefst niederländisch – beides gehört zu unserer nationalen Identität. Ich finde es großartig, dass die HAL ihre Wurzeln auf so bedeutungsvolle Weise ehrt – ‚Savour the Journey‘ steht für eine Haltung, mit der ich mich sehr identifizieren kann: den Weg wertzuschätzen, nicht nur das Ziel.“
Im Rahmen der Feierlichkeiten nahm die Holland America Line zudem am 18. April am Bloemencorso Bollenstreek teil, einer Blumenparade, die jährlich rund eine Million Besucher anzieht. Die Reederei war zuletzt 2013 Teil des Umzugs, als sie ihre vorherige Signature-Tulpe vorstellte, und nahm erstmals 1948 teil, um ihre Rolle beim Transport von Tulpen aus den Niederlanden in die USA zu würdigen. Die diesjährige Teilnahme knüpfte an diese lange Tradition an.
„Wir fühlen uns geehrt, unsere langjährige Partnerschaft mit Holland America Line auf diese besondere Weise fortzusetzen“, sagte Ferry Huurman, Director of Operations im Keukenhof. „Blumen – und insbesondere Tulpen – sind tief in der niederländischen Tradition verwurzelt, und die Aufnahme einer neuen Tulpe in unsere Gärten ist immer ein besonderer Moment. Diese gemeinsame Feier steht für das reiche niederländische Erbe, das wir teilen, und für die Freude, die Tulpen Besuchern aus aller Welt bereiten.“
Das niederländische Erbe der Holland America Line prägt bis heute das Gästeerlebnis, insbesondere auf den Nordeuropa-Kreuzfahrten ab Amsterdam, Dover und Rotterdam, so Bleichrodt. Von „Dutch Day“-Feierlichkeiten an Bord bis hin zu regional inspirierter Küche und kulturellen Programmen wird diese Herkunft entlang der gesamten Reise erlebbar gemacht. Gäste können auf ausgewählten Nordeuropa-Routen reisen, die dieses Erbe widerspiegeln und gleichzeitig einige der traditionsreichsten Häfen Europas erschließen. Auch innerhalb des Carnival –Konzerns habe die zu den Pionieren der Kreuzfahrt gehörende und derzeit über 11 mittelgroße Premium-Schiffe verfügende HAL nationale Besonderheiten beibehalten, die über die Registrierung der mit internationalen Crews besetzten Flotte in den Niederlanden mit Heimathafen Rotterdam hinausgehen und sich auch auf maritime Traditionen und Werte wie Gastfreundschaft und Service-Qualitätsansprüche erstrecken. Andererseits würden in den Niederlanden seit 2009 im Carnival- Trainingszentrum CSMART in Alsmere bei Amsterdam Kapitäne und Offiziere aller Marken des weltweit größten Kreuzfahrt-Konzerns fortgebildet. Gerade habe man unter dem Arbeitstitel „Holland America Evolution“ das mit 500 Mio. US-Dollar bisher größte Modernisierungsprogramm der HAL-Geschichte angeschoben. Es umfasst sechs ältere der 11 vom italienischen Fincantieri-Werftkonzern erbauten Schiffe der Reederei – neben der Oosterdam, Zuiderdam, Westerdam und Noordam der Vista-Klasse, die beiden Signatur-Klasse-Schiffe Nieuw Amsterdam und Eurodam –, die von Fincantieri mit Elementen des Pinnacle-Konzeptes, neuen Kabinen – sowie Gästebereichen ausgestattet werden und auch ein technisch-ökologisches Upgrade erhalten. Den Anfang mache in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 die Oosterdam, die dazu für ca. sechs Wochen an einen noch nicht genannten Werftbetrieb des italienischen Werftkonzerns verholt. Für Bleichrodt stellen die vorhandenen Schiffe mit Kapazitäten zwischen 1.450 und 2.660 Betten die ideale Größe für die jenseits des Massentourismus im Premium-Bereich agierende Reederei dar, die derzeit – wie auch die unter italienischer Flagge operierende deutsche Schwestermarke AIDA Cruises oder MSC Cruises auf umfassende Modernisierung und technisches Upgrading setzt. Ein Fokus liegt dabei auf Umweltschutz-Maßnahmen wie Energiemanagement und Optimierung von Systemen zur Senkung des Energieverbrauchs. In Rotterdam beginne man bereits mit der Bebunkerung mit Bio-Fuel, was eine zwar nur eine Zwischenlösung sei, aber schon deutlich zur Reduzierung der Schadstoff-Emissionen beitrage. Konkrete Planungen für Neubauten, auf denen möglicherweise neue Antriebskonzepte umgesetzt werden könnten, gebe es jedoch derzeit nicht.
Erfreut zeigte sich Bleichrodt darüber, dass zum 153-jährigen Bestehen der Reederei am 18.04.2026 im Heimathafen Rotterdam gleich zwei aktive Schiffe der HAL-Flotte Flagge zeigten und ihre Kapitäne in die Feierlichkeiten eingebunden werden konnten. Dabei handelt es sich zum einen um die nach neunstündiger Liegezeit zum Passagierwechsel am 18. April gegen 15.40 Uhr von dem zwischen der Erasmusbrücke und dem heute das Hotel New York beherbergenden historischen HAL-Zentrale (Baujahr 1901) an der Wilhelminakade gelegenen Cruise Terminal Rotterdam mit Agadir als Zielhafen ausgelaufene Nieuw Statendam (BRZ 99.500, Baujahr 2018). Sie verabschiedete sich mit mehrfachen dreifachen Langtönen aus ihrem Typhon aus ihrem Heimathafen.
Dazu kommt das derzeit zur Überholung an der Werft liegende Flaggschiff Rotterdam (BRZ: 99.935, Baujahr 2021), das auch zum 150-jährigen Bestehen der 1893 in Rotterdam gegründeten Reederei dort am 18. April 2023 zu Gast war. Zu erwähnen ist auch eine gleichnamige Namensvorgängerin, der 1959 als fünftes Schiff dieses Namen in Fahrt gekommene und 2013 von WestCord Hotels erworbene Dampfer Rotterdam (BRZ: 39.674), der heute an seinem Liegeplatz unweit des Passagierterminals vor Katendrecht als Hotel- und Museumsschiff genutzt wird. JPM
Fotos: Jens Meyer
