Mit grünem Wasserstoff und Brennstoffzelle auf Demonstrationskurs
Ein weiterer zur Schritt zur künftig emissionsfreien Schifffahrt: Schon 2024 soll ein erstes mit flüssigem grünem Wasserstoff (Liquid Green Hydrogen-LH2) betriebenes Schiff unter dem Konzept-Namen Topeka an der Westküste Norwegens zum kommerziellen Einsatz kommen. Die Entwicklung und der Bau des Prototyps wird von der EU