Schlagwort: Icon of the Seas

Royal Caribbean präsentiert erste Details zur „Icon of the Seas“: Kombination für den ultimativen Familienurlaub

Gut ein Jahr nach dem am 14. Juni 2021 bei der Meyer Werft in Turku erfolgten Brennstart für das Typschiff der neuen Icon-Klasse der zur Royal Caribbean Group gehörenden Reederei Royal Caribbean International, die Ende 2023 zu liefernde Icon of the Seas, präsentiert die Reederei jetzt erste Einzelheiten zu diesen innovativen Schiffen.

Die drei für je rd. 1,1 Mrd. US-Dollar bei Meyer fest bestellten Neubauten sollen nicht nur als weltgrößte Kreuzfahrtschiffe, sondern auch durch ihr komplexes und innovatives Angebot für die Passagieren, sowie ihre Effizienz und Umweltverträglichkeit Maßstäbe für die Branche setzen.


Icon of the Seas, Animation: Royal Caribbean

Die beiden ersten Einheiten dieser Klasse hatte Royal Caribbean am 10. Oktober 2016 bei Meyer zur Lieferung im 2. Quartal 2022 (Bau-Nr. 1400) und 2024 (Bau-Nr. 1401) geordert, Anfang Juli 2019 wurde noch ein dritter Nachbau (Bau-Nr. 1402) zur Lieferung 2025 nachbestellt. Inzwischen wurden die Ablieferungsdaten auch vor dem Hintergrund der Pandemie auf das 3. Quartal 2023, 2. Quartal 2025 bzw. 2. Quartal 2026 verschoben. Bei den nach den Vorschriften und unter Aufsicht der Klassifikationsgesellschaft DNV zu erstellenden Neubauten mit einer Länge von 365 m handelt es sich um ca. 250. 800 BRZ große Schiffe mit 20 Decks, davon 18 für Passagiere, die maximal 7600 Gäste und 2350 Besatzungsmitglieder an Bord nehmen können.

Erstes Schiff der Reederei mit LNG-Antrieb und Brennstoffzelle

Besonderer Fokus wurde auf die Implementierung modernster Umweltschutz-Technologien gerichtet. Neben dem Betrieb der Motorenanlage mit verflüssigtem Erdgas (LNG) wird eine Luftblasen-Schmierung des Unterwasserschiffes den Reibungswiderstand deutlich reduzieren und durch ein fortschrittliches Abwärme-Rückgewinnungssystem sollen bis zu 3 MW zusätzlicher Energie generiert werden. Wie bereits mehrfach berichtet, kommt erstmals auch Brennstoffzellen-Technologie (von ABB) für die Bordnetzversorgung und zur Frischwassererzeugung zum Einbau. Die Maschinenraummodule (FERUs) werden von der zur Meyer Werft-Gruppe gehörenden Neptun Werft in Rostock zugeliefert. In Verbindung mit weiteren Energieeinsparungsmaßnahmen und dem Landstromanschluss wird das neue RCI-Flaggschiff zum nachhaltigsten Schiff der Reedereiflotte.


Crown’s Edge, Animationen: Royal Caribbean


Nach Angaben der Reederei wird der als Werft-Nr. 1400 geführte Neubau, der am 4. April dieses Jahres auf Kiel gelegt worden ist, die „erste Kombination in der Reisebranche sein, die das Beste aus jedem Urlaub vereint“. Vom Strandurlaub über den Aufenthalt in einem Resort bis hin zum Erlebnis in einem Themenpark könnten Familien und Abenteurer ihre Version des ultimativen Urlaubs erleben.

„Mit jedem neuen Schiff legen wir die Messlatte in der Reisebranche höher und verbessern gleichzeitig das, was unsere Gäste kennen und lieben“, so Jason Liberty, Präsident und CEO der Royal Caribbean Group. „Von dem Moment an, an dem sie an Bord gehen, ist jedes Erlebnis speziell darauf ausgerichtet, ihnen den besten Urlaub an Land und auf See zu bieten. Mit der Icon of the Seas haben wir dies auf ein neues Niveau gebracht und damit den ultimativen Familienurlaub geschaffen.“

Icon of the Seas ist die Krönung von mehr als 50 Jahren unvergesslicher Erlebnisse und unser nächstes mutiges Resultat für alle, die ihren Urlaub lieben“, ergänzt Michael Bayley, Präsident und CEO von Royal Caribbean International. „Heute legen Familien und Freunde mehr denn je Wert auf Erlebnisse, bei denen sie zusammenkommen und ihre eigenen Abenteuer erleben können. Wir haben uns vorgenommen, einen Urlaub zu bieten, der all das an einem Ort möglich macht – für Abenteuerlustige, Ruhesuchende und all jene dazwischen, ohne Kompromisse. Diese einzigartige Kombination macht Icon zur Zukunft des Familienurlaubs – und diese Zukunft ist jetzt schon da.“

Acht „Stadtviertel“ als Reiseziele an Bord

Nach Angaben von Royal Caribbean wird es an Bord acht Stadtviertel geben, die Tag und Nacht zum Leben erwachen, darunter fünf neue Attraktionen und drei von anderen Schiffen der Reederei bekannte Lieblingsorte. Jedes dieser Viertel sei ein Reiseziel für sich, und biete einer Reihe von Erlebnissen, Live-Unterhaltung und Möglichkeiten, etwas zu essen und zu trinken.


Hideway Pool, Animation: Royal Caribbean

Zu den fünf neuen „Stadtvierteln“ gehört „Thrill Island“. Dort können die Gäste ihre Grenzen austesten, neue Höhen erklimmen und Höchstgeschwindigkeiten erreichen. Dieses verlorene Inselabenteuer beherbergt Highlights wie „Category 6“, den größten Wasserpark auf See, mit sechs spektakulären Rutschen: „Pressure Drop“ ist mit seiner 66-Grad-Neigung die erste offene Freifallrutsche der Branche, der 14 Meter hohe „Frightening Bolt“ ist die höchste Fallrutsche auf See, „Storm Surge“ und „Hurricane Hunter“ sind die ersten Familien-Rafting-Rutschen auf See mit vier Fahrern pro Raft, dazu „Storm Chasers“ als erstes Mattenrenn-Duo auf See. Mit „Crown’s Edge“ bekommt das Leben am Abgrund eine neue Bedeutung. Teils Skywalk, teils Hochseilgarten und teils Nervenkitzel gipfelt es in einem überraschenden Thrill-Moment, bei dem die Reisenden 47 Meter über dem Meer schwingen.


Video: Youtube/Royal Caribbean

Von den sieben Pools an Bord befinden sich vier in „Chill Island“, einem kleinen Paradies mit drei Decks. Es gibt einen Pool für jede Stimmung, jeder mit Blick auf das Meer: das lebhafte „Swim & Tonic“, die erste Swim-up-Bar der Reederei auf See, den „Royal Bay Pool“, der größte Pool auf See, „Cloud 17“, ein Rückzugsort nur für Erwachsene, und den langen „Cove Pool“. Außerdem kehrt „The Lime & Coconut“ zurück, darunter die erste gefrorene Cocktailbar von Royal Caribbean. „Surfside“ ist ein Viertel, das speziell auf junge Familien zugeschnitten ist – Erwachsene und Kinder bis zu sechs Jahren können dort den ganzen Tag verbringen und spielen. Erwachsene genießen am Water’s Edge Pool“ die Aussicht, während sie am „Splashaway Bay“ und „Baby Bay“ ein Auge auf ihre Kinder haben. Nur wenige Schritte entfernt befinden sich Speisemöglichkeiten, Lounge-Plätze, eine Bar, das charakteristische Karussell, eine Spielhalle, „Adventure Ocean“ und „Social020“ für Teenager.


Animation: Royal Caribbean

Animationen: Royal Caribbean

Absolute Zero, Animation: Royal Caribbean

Erster schwebender Infinity-Pool auf See

Im gut 40 m über dem Meeresspiegel liegenden Viertel „The Hideaway“ verbindet sich die Stimmung von Beachclubs mit dem ungestörten Meerblick. Der erste schwebende Infinity-Pool auf See ist das Zentrum des Ganzen und wird von einer mehrstöckigen Sonnenterrasse mit Whirlpools, einer Vielzahl von Sitzgelegenheiten und einer eigenen Bar umgeben.


Video: Youtube/Royal Caribbean

Auf dem obersten Deck im Vorschiff der der Icon of the Seas bietet der „AquaDome“ den Gäste einen einzigartigen Ort der Verwandlung: Tagsüber können sie in einer ruhigen Oase den Blick auf den Ozean und einen beeindruckenden Wasserfall genießen. Nachts verwandelt sich das Schiff in einen pulsierenden Ort, der mit Restaurants, Bars und den von den Schiffen der Oasis-Klasse bekannten großen Aqua-Shows im „AquaTheater“ zum Ausgehen einlädt. Das unverwechselbare Unterhaltungszentrum soll neue Maßstäbe in Sachen Kunst und Spitzentechnologie – mit einem sich verwandelnden Pool, vier Roboterarmen, modernster Projektion und vielem mehr bieten.

Surfside Neighborhood, Animation: RCI

Drei vertraute „Stadtviertel“ in optimierter Auslegung

Zu den drei von anderen RCI-Schiffen als Lieblingsorte bekannten Vierteln gehört die auf der Icon-Klasse großzügiger gestaltete „Royal Promenade“. Sie bietet den ersten raumhohen Meerblick sowie mehr als 15 Restaurants, Cafés, Bars und Lounges. Der ebenfalls von den fünf Schiffen der Oasis-Klasse bekannte und hier – ebenfalls mit natürlichen Pflanzen – auf einer innenliegenden und nach oben offenen Promenade üppiger und lebendiger  ausgestaltete „Central Park“ verfügt über mehr Möglichkeiten zu speisen und sich unterhalten zu lassen. Die größte Suite „Neighborhood“ ist auf drei Decks luxuriös konfiguriert und bietet zusätzlich ein mehrstöckiges Suiten-Sonnendeck – „The Grove“ – mit privatem Pool, Whirlpool und Essbereich sowie eine zweistöckige „Coastal Kitchen“. Zu den weiteren vertrauten Favoriten gehören Erlebnisse wie die neue Variante des Minigolfs, Klettern im „Adrenaline Peak“ und „Absolute Zero“, die größte Eisarena in „Lost Dunes“, sowie gastronomische Einrichtungen wie „Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar“ an der Royal Promenade und das asiatisch inspirierte „Izumi“ im Central Park.


Animation: Royal Caribbean

Coastal Kitchen, Animation: Royal Caribbean

Den 5610 (max. 7600) Gästen werden 28 Kabinenkategorie geboten, die mit mehr Platz und Auswahl den Ansprüchen jedes Urlaubertyps gerecht werden sollen. So gibt neue Kabinen-Grundrisse für Familien mit drei, vier, fünf und mehr Personen, wie zum Beispiel die „Family Infinite Balcony-Suite“ und die „Surfside Family Suite“ – mit Nischen für die Kinder, die von den Erwachsenen getrennt sind, sowie das dreistöckige „Ultimate Family Townhouse“, das über einen eigenen weißen Zaun und einen Briefkasten verfügt. 82 Prozent der Kabinen sind für drei oder mehr Gäste ausgelegt, mehr als 70 Prozent verfügen über einen eigenen Balkon. Die besten Aussichten versprechen die ersten „Sunset Corner Suiten“ und die „Panoramic Ocean Views“ im „AquaDome“.




Animationen: Royal Caribbean


Der neue Standard erstreckt sich auch auf die Unterbringung derjenigen, die nach Angaben der Reederei „das Herzstück von Icon of the Seas sind“ – die Crew. Die Räumlichkeiten, in denen sie lebt wurden mit einem intuitiveren Design, mehr Annehmlichkeiten, Räumen und Aktivitätsangeboten neu gestaltet, einschließlich einer neuen, patentierten Kabine, die von der Crew für die Crew entwickelt wurde.

Die Icon of the Seas wird ganzjährig zu 7-Nächte-Rundreisen in die östliche und westliche Karibik ab Miami eingesetzt, wobei auf jeder Reise das private Royal Caribbean-Inselziel Perfect Day at CocoCay auf den Bahamas besucht wird. Mit der Indienststellung des Neubaus wird Royal Caribbean auch die Inseloase Hideaway Beach eröffnen, die nur für Erwachsene zugänglich ist und über einen großen Pool, private Cabanas mit Pools verfügt. Angelaufen werden zudem karibische Highlights wie Cozumel, Mexiko, Philipsburg, St. Maarten und Roatan, Honduras. Die am 27. Januar 2024 beginnenden Reisen sind bereits ab dem 25. Oktober 2022 auf der Website von Royal Caribbean buchbar. JPM

INTRODUCING THE ICON OF VACATIONS: ROYAL CARIBBEAN REVEALS ICON OF THE SEAS

Pressemitteilung

The Game-changing, Iconic Combination Makes the Ultimate Family Vacation

A new era of vacations starts here. Royal Caribbean International has revealed the first look at the highly anticipated Icon of the Seas, the Icon of Vacations. Arriving in late 2023 ahead of its January 2024 debut, the first Icon Class ship will be the travel industry’s first-of-its-kind combination of the best of every vacation. From the beach retreat to the resort escape and the theme park adventure, with Icon, every kind of family and adventurer can experience their version of the ultimate family vacation. Vacationers can book their iconic adventure on Royal Caribbean’s website on Tuesday, Oct. 25Crown & Anchor loyalty members can look out for special access on Monday, Oct. 24.  

“With each new ship, we raise the bar in the travel industry while enhancing what our guests know and love,” said Jason Liberty, president and CEO, Royal Caribbean Group. “From the moment they step on board, every experience is specifically designed to give them the best vacation anywhere on land and at sea. With Icon of the Seas, we’ve taken this to a new level and made the ultimate family vacation.”  

Whether “family vacation” means getting away as a family, couple or friends, Icon’s all-encompassing lineup features a variety of firsts and next-level favorites for everyone. There are adrenaline-pumping thrills, including the largest waterpark at sea, and unrivaled ways to chill with more ocean views and pools – one for each day of the week – than ever before, plus a blend of more than 40 new and returning dining, bar and nightlife options, and cutting-edge entertainment. 

Icon of the Seas is the culmination of more than 50 years of delivering memorable experiences and our next bold commitment to those who love to vacation,” said Michael Bayley, president and CEO, Royal Caribbean International. “Now more than ever, families and friends are prioritizing experiences where they can bond and enjoy their own adventures. We set out to create a vacation that makes all that possible in one place for the thrill-seekers, the chill enthusiasts and everyone in between, without compromise. It’s this first-of-its-kind combination that makes Icon the future of family vacations, and that future is here.”

                Royal Caribbean begins to spotlight what’s in store with the first look at eight neighborhoods that come alive day and night, including five brand-new adventures and three bold, returning favorites. Each one is a destination in and of itself filled with an array of experiences, live entertainment and ways to grab a bite and a drink, so that everyone can make memories their way every day.


AquaDome, Animation: Royal Caribbean International

Ways to Play Across Five New Neighborhoods

  • Thrill Island – Vacationers can test their limits, scale new heights and reach top speeds at the center of thrillThis lost island adventure is home to highlights like Category 6, the largest waterpark at sea, with six record-breaking slides: Pressure Drop and its 66-degree incline make it the industry’s first open free-fall slide; the 46-foot-tall Frightening Bolt, the tallest drop slide at sea; Storm Surge and Hurricane Hunter, the first family raft slides at sea with four riders per raft; and Storm Chasers, cruising’s first mat-racing duo. Living on the edge takes new meaning with Crown’s Edge. Part skywalk, part ropes course and part thrill ride, it culminates in a surprising, shocking moment that will see travelers swing 154 feet above the ocean. 
  • Chill Island – Among the seven pools on board, four are in this three-deck slice of paradise. There’s a pool for every mood, each with prime ocean views: the vibrant Swim & Tonic, the line’s first swim-up bar at seaRoyal Bay Pool, the largest pool at sea; Cloud 17, an adults-only retreat; and the serene, infinity-edge Cove Pool. Plus, The Lime & Coconut returns with four locations, including Royal Caribbean’s first frozen cocktail bar. 
  • Surfside – Introducing a neighborhood made for young families from end to end, where adults and kids ages six and under will want to stay and play all day. Grownups can soak up the endless views at Water’s Edge pool, as they keep an eye on the kids at Splashaway Bay and Baby Bay. Only steps away are dining options, places to lounge, a bar, the signature carousel, an arcade, Adventure Ocean, and Social020 for teens.   
  • The Hideaway – Tucked away, this neighborhood 135 feet above the ocean combines the good vibes of beach club scenes around the world and the uninterrupted ocean views only a cruise can offer. The first suspended infinity pool at sea is at the center of it all, and it’s surrounded by a multilevel sun terrace with whirlpools, a variety of seating and a dedicated bar.
  • AquaDome – Perched at the top of Icon, what’s in store is a transformational place unlike any other. In a tranquil oasis by day, guests can take in wraparound ocean views and an awe-inspiring waterfall as they enjoy a bite or drink. By night, it becomes a vibrant place great for a night out, complete with restaurants, bars and the cruise line’s marquee aqua shows at the next-level AquaTheater. The signature entertainment venue takes artistry and cutting-edge technology to new heights, with a transforming pool, four robotic arms, state-of-the-art projection and more.

Ways to Play Across Three Familiar Neighborhoods and Favorites

The cruise line has raised the bar even further with each of its signature neighborhoods: A grander Royal Promenade features its first floor-to-ceiling ocean views, plus more than 15 restaurants, cafes, bars and lounges; a more lush and livelier Central Park has more ways to dine and be entertained; and the largest Suite Neighborhood is three decks of luxury, offering a multilevel suite sun deck – The Grove – that has a private pool, whirlpool and dining, and a two-story Coastal Kitchen. More returning favorites include experiences like new takes on mini golf at Lost Dunes, rock climbing at Adrenaline Peak, and Absolute Zero, Royal Caribbean’s largest ice arena, and dining venues such as Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar on the Royal Promenade and the Asian-inspired Izumi in Central Park.


Thrill Island, Animation: Royal Caribbean International

With 28 ways to stay, even the rooms are thoughtfully designed for every type of vacationer. It’s come one, come all with more choices, ocean views and room. There are new layouts made for families of three, four, five and more, like the Family Infinite Balcony and Surfside Family Suite – with kids alcoves tucked away from the adults – and the three-story Ultimate Family Townhouse, complete with its own white picket fence and mailbox. When it comes to views, among the best are from the brand’s first Sunset Corner Suites and Panoramic Ocean Views in AquaDome. 

The debut of Icon Class will also mark firsts and the next step in Royal Caribbean’s journey toward a clean-energy future. Icon will be the cruise line’s first ship with fuel cell technology and powered by liquefied natural gas (LNG), the cleanest-burning marine fuel. Along with other proven applications, such as shore power connection and waste heat recovery systems, the new ship will be the cruise line’s most sustainable to date.

The bold, new standard of vacations also extends to the home away from home for those at the heart of Icon – the crew. Where they live and work has been reimagined with more intuitive design, amenities, room and activities, including a new, patented stateroom created by crew for crew.  

                Icon will sail year-round, 7-night Eastern and Western Caribbean vacations from Miami. Every cruise will visit Royal Caribbean’s top-rated private island destination, Perfect Day at CocoCay, The Bahamas, where adventurers can create their ideal vacation day. In store is everything thrill and chill, from Thrill Waterpark’s 13 waterslides, including the tallest in North America; to Coco Beach Club, featuring the first overwater cabanas in The Bahamas; and Up, Up & Away, a helium balloon adventure. When Icon arrives, the cruise line will debut the island’s adults-only oasis, Hideaway Beach, with an expansive pool, private cabanas with pools, and unmatched views of the ocean hues. Vacationers will also visit Caribbean gems like Cozumel, Mexico; Philipsburg, St. Maarten; and Roatan, Honduras.

Text: PM Royal Caribbean International

„Icon of the Seas“ soll Maßstäbe setzen-Typschiff des neuen Royal Caribbean Trios in Turku auf Kiel gelegt

Nicht mit ihrer Größe, sondern durch ihre Umweltverträglichkeit, Effizienz und das komplexe wie auch innovative Angebot für die Passagiere soll die neue Icon-Schiffsklasse für Royal Caribbean International neue Maßstäbe setzen. Nach dem am 14. Juni 2021 bei der Meyer Werft in Turku erfolgten Brennstart für das als Bau-Nr. 1400 geführte Typschiff Icon of the Seas fand am 4. April dieses Jahres bereits die Kiellegung für den spektakulären Neubau statt, der im Herbst nächsten Jahres als erstes Schiff der Reederei mit LNG-Antrieb in Fahrt kommen soll.

Foto: via RCI

Mit Hilfe eines verfahrbaren 3000t-Portalkrans wurde eine weitere Vorschiff-Bodensektion auf die Pallen im Baudock abgesenkt, auf denen zuvor nach traditionellem Brauch zwei frisch geprägte Münzen als Glücksbringer platziert worden waren. Dort erfolgt nun die Verschweißung mit den bereits vor und hinter ihr liegenden Blöcken des Neubaus, dessen schwimmfähiger Maschinenraum-Modul (FERU) samt der beiden 27 m langen und 307 t schweren LNG-Tanks von dem Meyer Werft-Betrieb Neptun in Rostock stammt.

An der Zeremonie nahmen u.a. auch Jason Liberty, Präsident und CEO der Royal Caribbean Group, Royal Caribbean Group-Chairman Richard Fain und Royal Caribbean International-Präsident und CEO Michael Bayley auch Meyer Turku Oy-CEO Tim Meyer sowie sein Vater, der Geschäftsführende Gesellschafter der Meyer Werft-Gruppe, Bernard Meyer, teil.

Royal Caribbean hatte am 10. Oktober 2016 zunächst zwei Einheiten dieser Klasse bei Meyer bestellt, die ursprünglich im 2. Quartal 2022 (Bau-Nr. 1400) und 2024 (Bau-Nr. 1401) geliefert werden sollten. Anfang Juli 2019 wurde noch ein dritter Nachbau (Bau-Nr. 1402) zur Lieferung 2025 nachbestellt. Inzwischen wurden die Ablieferungsdaten auch vor dem Hintergrund der Pandemie auf das 3. Quartal 2023, 2. Quartal 2025 bzw. 2. Quartal 2026 verschoben.

Foto: via RCI

Bei den nach den Vorschriften und unter Aufsicht des DNV (früher DNV GL) zu erstellenden Neubauten handelt es sich um ca. 218 000 BRZ große Schiffe für ca. 5600 Gäste. Besonderer Fokus wurde auf die Implementierung modernster Umweltschutz-Technologien gerichtet. Neben dem Betrieb mit verflüssigtem Erdgas (LNG) wird Luftblasen-Schmierung des Unterwasserschiffes den Reibungswiderstand deutlich reduzieren und durch ein fortschrittliches Abwärme-Rückgewinnungssystem sollen bis zu 3 MW zusätzlicher Energie generiert werden. Schon in früheren Mitteilungen der Reederei wurde darauf hingewiesen, dass auch Brennstoffzellen für die Bordnetzversorgung sowie ein Landstromanschluss installiert werden. Einzelheiten über weitere „game-changing Features“ will die Reederei nach Angaben von RCI-CEO Michael Bayley erst zu einem späteren Zeitpunkt in diesem Jahr bekanntgeben.

Wonder of the Seas, Foto: Royal Caribbean International

Nachdem die von der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique für Royal Caribbean erbaute und im Januar dieses Jahres in Marseille übergebene Wonder of the Seas am 4. März als fünftes Schiff der Oasis-Klasse und weltgrößtes Kreuzfahrtschiff von Port Everglades zu ihrer ersten siebentägigen Karibik-Rundreise gestartet ist und Ende April nach Barcelona zurückkehren wird, um hier ihre erste Mittelmeer-Saison zu beginnen, hat bei der Bauwerft in Saint-Nazaire am 5. April der Brennstart für das sechste Schiff dieser Klasse stattgefunden.

Der bereits im Februar 2019 bestellte Neubau soll 2024 als Utopia of the Seas in Fahrt kommen. Das modifizierte Schwesterschiff der Wonder of the Seas wird größer als 236877 BRZ sein und ca. 5735 Gäste unterbringen können. Lokalen französischen Medien zufolge könnte es mit rd. 250 000 BRZ einen neuen Größenrekord aufstellen. Wie Werftchef Laurent Castaing bei der Bestellung des Neubaus feststellte, handelt es sich dabei um das 23. Kreuzfahrtschiff, das die Werft für Royal Caribbean baut. Die Oasis-Serie war 2009 mit der Oasis of the Seas (BRZ: 226838) eingeleitet worden, gefolgt von der 2010 in Dienst gestellten Allure of the Seas (BRZ: 225282). Den beiden in Turku erbauten Schiffen folgten 2016 die Harmony of the Seas (BRZ: 226963) und 2018 die Symphony of the Seas (BRZ: 228081), bevor in diesem Jahr die Wonder of the Seas (BRZ: 236877) als fünftes Schiff in Fahrt kam, wobei alle drei letztgenannten Schiffe von Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire erstellt wurden. JPM

Brennstart in Turku: Typschiff der Icon-Klasse soll neue Maßstäbe setzen

Foto: Royal Caribbean International

Nicht mit ihrer Größe, sondern durch ihre Umweltverträglichkeit, Effizienz und das komplexe wie auch innovative Angebot für die Passagiere soll die neue Icon-Schiffsklasse für Royal Caribbean International neue Maßstäbe setzen. Am 14. Juni 2021 fand bei der Meyer Werft in Turku nicht nur der Brennstart für die Bau-Nr. 1400, sondern auch die Bekanntgabe des Namens des Typschiffes statt, das als Icon of the Seas im 3. Quartal 2003 in Fahrt kommen soll.

Foto: Royal Caribbean International

Für Meyer Turku ist das erste Schiff der Icon-Klasse eine Herausforderung und zugleich eine hervorragende Gelegenheit, die höchste Spitze im Schiffbau zu erreichen. „Wir haben mit Spannung diese Herausforderung angenommen. Nachdem jetzt die Produktion in unseren Fertigungshallen begonnen hat, sehen wir, wie die Ergebnisse unseres Designs physisch Form annehmen. Das ist immer ein besonderer Moment für uns Schiffbauer“, betonte CEO Tim Meyer bei der Zeremonie, an der auch sein Vater und Chairman of the Board Bernard Meyer sowie Richard Fain, CEO der Royal Caribbean Group, sowie Harri Kulovaara, Excecutive Vice President of Maritime & Newbuilds, persönlich teilnahmen.

Am 10. Oktober 2016 hatte Royal Caribbean zunächst zwei Einheiten dieser Klasse bei Meyer bestellt, die ursprünglich im 2. Quartal 2022 (Bau-Nr. 1400) und 2024 (Bau-Nr. 1401) geliefert werden sollten, Anfang Juli 2019 wurde noch ein dritter Nachbau (Bau-Nr. 1402) zur Lieferung 2025 nachbestellt. Inzwischen wurden die Ablieferungsdaten auch vor dem Hintergrund der Pandemie auf das 3. Quartal 2023, 2. Quartal 2025 bzw. 2. Quartal 2026 verschoben. Bei den nach den Vorschriften und unter Aufsicht des DNV (früher DNV GL) zu erstellenden Neubauten handelt es sich um ca. 218 000 BRZ große Schiffe für mehr als 5200 Gäste.

Besonderer Fokus wurde auf die Implementierung modernster Umweltschutz-Technologien gerichtet. Neben dem Betrieb mit verflüssigtem Erdgas (LNG) wird Luftblasen-Schmierung des Unterwasserschiffes den Reibungswiderstand deutlich reduzieren und durch ein fortschrittliches Abwärme-Rückgewinnungssystem sollen bis zu 3 MW zusätzlicher Energie generiert werden. Schon in früheren Mitteilungen der Reederei wurde darauf hingewiesen, dass auch Brennstoffzellen für die Bordnetzversorgung installiert werden. Einzelheiten über weitere „game-changing Features“ und eine Aussenansicht will die Reederei erst zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlichen. JPM

Video: Youtube/Royal Caribbean

AN ICON IS BORN AS ROYAL CARIBBEAN STARTS CONSTRUCTION ON REVOLUTIONARY SHIP

Revealed as Icon of the Seas, the Cruise Line’s First LNG-powered Ship will Make Waves in fall 2023

Pressemitteilung

An iconic day for the cruise industry’s next iconic ship took place on Monday, June 14 when Royal Caribbean International marked the start of construction on its first Icon Class ship. To celebrate the milestone, the world’s largest cruise line held a steel-cutting ceremony at Finnish shipyard Meyer Turku, where the revolutionary ship’s name was revealed as Icon of the Seas

Foto: Royal Caribbean International

In attendance at the ceremony was Richard Fain, chairman and CEO, Royal Caribbean Group; Michael Bayley, president and CEO, Royal Caribbean International; and Tim Meyer, CEO of Meyer Turku. The initial step in the ship’s years-long journey to completion also officially begins Royal Caribbean’s next chapter in building a clean-energy future as the leader in innovative ship design. Debuting in fall 2023, Icon will be the cruise line’s first of three ships to be powered by LNG (liquefied natural gas). LNG and the state-of-the-art ship’s additional environmentally friendly applications, such as shore power connection, will boost energy efficiencies and reduce carbon footprint. More details about Icon’s advanced environmental technologies will be revealed at a future date.

Foto: Royal Caribbean International

“We made our commitment to making clean power at sea a reality – and soon the norm – when Icon Class was first announced in 2016, and we’re excited to see construction underway on what will truly be a ship unlike any other,” said Michael Bayley, president and CEO, Royal Caribbean International. “Our decades of work in ocean conservation, energy efficiency and continuous improvement will be evident all throughout Icon. We look forward to revealing more of the game-changing features our guests and crew have in store as she begins to take shape.” 

Video: Youtube/Royal Caribbean

Royal Caribbean is already known for its decades of work in making strides on energy efficiency and reduced emissions through such technologies as air lubrication, which sends billions of microscopic bubbles along the hull of a ship to reduce friction, and advanced waste heat recovery systems that turn waste heat into extra energy, up to 3 megawatts, to help power the ship’s operations. Use of such technologies, including LNG, will result in further reduced emissions overall, virtually zero sulfur dioxides and particulates, and a significant reduction in the production of nitrogen oxides.

Text: PM Royal Caribbean International