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Zum Start der„Stars del Mar“-Reise nach Kiel: „Mein Schiff Relax“-Premiere in Hamburg als erstem deutschen Anlaufhafen
Erstmals seit seiner Indienststellung vor gut einem Jahr hat die im Februar des letzten Jahres vom italienischen Fincantieri-Werftkonzern an die Hamburger Reederei TUI Cruises abgelieferte Mein Schiff Relax am 14. Mai einen deutschen Hafen angelaufen: Bei nass-kaltem „Schmuddelwetter“ machte der von Kapitän Todd Burgman geführte achte und jüngste Neubau der Mein Schiff-Flotte um 05.30 Uhr am Cruise Terminal Steinwerder im Hamburger Hafen fest. Nach Ausschiffung der rd. 4.000 Passagiere, die am 4. Mai in Palma de Mallorca eingestiegen waren, und Einschiffung der neuen Gäste für die am 17. Mai in Kiel endende 3-Nächte-Musikerlebniskreuzfahrt, nahm das 332 m lange und 42,14 m breite 157.651-BRZ-Schiff komplett ausgebucht gegen 19.00 Uhr Kurs auf Kopenhagen als einzigem Zwischenhafen. Bei dieser Anschlussreise handelt es sich um eine Vollcharter des Erfolgsformats „Stars del Mar“ der vor rd. 10 Jahren von Reisevermittlern gegründeten Kreuzfahrt-Initiative.
„Mit dem ersten Deutschland-Anlauf der Mein Schiff Relax als Typschiff der neuen InTUIition-Klasse können wir der besonders in Deutschland großen Nachfrage nach Kreuzfahrten gerecht werden und freuen uns, als Hamburger Unternehmen durch mehr Anläufe zur Wertschöpfung dieses überproportional wachsenden Tourismuszweiges und wichtigen Kreuzfahrtstandortes beitragen zu können“, sagte TUI Cruises-CEO Wybcke Meier bei einem Empfang an Bord unter Hinweis auf das große Potential, für das sich das mit seinen beiden Marken Mein Schiff und Hapag-Lloyd Cruises und den rd. 800 Beschäftigten in Hamburg gut aufgestellt sieht.
Wie aus dem jüngsten CLIA-Report hervorgehe, hat 2025 weltweit eine Rekordzahl von rd. 37 Mio. Gästen (7,5 Prozent mehr als im Vorjahr) eine Hochseekreuzfahrt unternommen, wobei Deutschland überdurchschnittlich um zehn Prozent auf 2,8 Mio. Passagiere zulegen und damit nicht nur seinen zweiten Platz nach den USA behaupten konnte, sondern auch stärker wuchs, als der europäische Markt, der um 5,3 Prozent auf 8,9 Mio. Hochseekreuzfahrtgäste zunahm.
In Hamburg als wichtigstem Kreuzfahrthafen Deutschlands wachse die Kreuzfahrt nach einer aktuellen Studie doppelt so stark wie die Gesamtwirtschaft. Der Umsatz sei auf 1,7 Mrd. Euro gestiegen. Mit 1,42 Mio. Kreuzfahrtpassagieren bei 295 Schiffsanläufen habe die Hansestadt 2025 ein Allzeithoch erreicht und ihre Position als eine der führenden Kreuzfahrtdestinationen in Nordeuropa gestärkt. Für 2026 würden 331 Anläufe von Hochsee-Kreuzfahrtschiffen, darunter acht Erstanläufe neuer Schiffe, erwartet.
Vor diesem Hintergrund baue das Gemeinschaftsunternehmen der TUI AG und der US-Kreuzfahrtgesellschaft Royal Caribbean Cruises Ltd., das in Deutschland auch Bremerhaven und Kiel als Basishäfen nutzt, seine Präsenz in Hamburg als zentralen Heimathafen weiter aus und setze mit steigenden Schiffsanläufen sowie langfristigen Investitionen ein klares Signal für die Bedeutung des Standorts. Für Gäste bedeute die stärkere Präsenz künftig eine größere Auswahl an Reisen direkt ab Hamburg mit Anreise ohne Flug und zusätzlichen Reiseoptionen über das gesamte Jahr hinweg. Das kontinuierliche Wachstum werde durch die Entwicklung der Schiffsanläufe verdeutlicht: So steigere die Marke Mein Schiff ihre Anläufe in Hamburg von 11 im Jahr 2025 auf 25 in diesem Jahr und 36 im nächsten Jahr, davon 27 mit Schiffen der InTUItion-Klasse. Hapag-Lloyd Cruises bleibt gleichzeitig mit einer stabilen ganzjährigen Präsenz im Markt und verzeichnet mit 28 Anläufen im Jahr 2026 zwei mehr als im Vorjahr sowie 25 Anläufe im Jahr 2027.
Die erweiterten Kapazitäten stärken darüber hinaus Hamburgs Bedeutung als zentralen Abfahrtshafen für den deutschen Kreuzfahrtmarkt und schaffen zusätzliche Vermarktungspotenziale im Reisevertrieb.
Ein neuer Baustein der verstärkten Präsenz ist der regelmäßige Einsatz der Mein Schiff Relax, die nach diesem Erstanlauf noch drei weitere Male nach Hamburg kommt. Für das Jahr 2027 sind 21 Anläufe vorgesehen. Die kontinuierliche Präsenz der Flotte trage zur ganzjährigen Auslastung touristischer Infrastruktur bei und sorge für stabile wirtschaftliche Impulse auch in Zeiten außerhalb der touristischen Hochsaison. Die erhöhte Zahl von ganzjährigen Anläufen schaffe außerdem zusätzliche Reiseangebote auch außerhalb klassischer Ferienzeiten und erweitere die Flexibilität für Gäste bei der Reiseplanung.
„Hamburg ist für TUI Cruises ein zentraler Standort: operativ, strategisch und langfristig.Unsere Anläufe schaffen Wertschöpfung in der Region und sichern Beschäftigung entlang der gesamten maritimen und touristischen Wertschöpfungskette. Gleichzeitig investieren wir konsequent in moderne, effiziente Schiffe und neue Technologien, um die Kreuzfahrt Schritt für Schritt nachhaltiger zu gestalten“, so Wybcke Meier.
Man setze auf mittelgroße Schiffe und profitiere von einer jungen Flotte. Derzeit bestehe der Mein Schiff-Flotte aus acht Einheiten, das Durchschnittsalter betrage 6,9 Jahre, die Bettenkapazität liege bei 22.746, die Auslastung bei 101 Prozent und die durchschnittliche Tagesrate betrug 2025 203 Euro, drei weitere Einheiten der InTUItion-Klasse sind bestellt. Die Neubauten verfügen über modernste Nachhaltigkeits-Technologien. So können die über Dual Fuel Motoren und Pod-Antriebe verfügende Mein Schiff Relax und ihr Schwesterschiff Mein Schiff Flow, das am 20. Juni in Triest getauft wird und nach einer ersten Mittelmeer-Saison erstmals am 23. Oktober 2026 in Hamburg erwartet wird, neben LNG auch Bio-Kraftstoffe wie grünes Methanol und E-LNG als Brennstoff nutzen. Beide Schiffe werden ab der Sommersaison mit Bio-LNG-betrieben, wodurch sich die Nutzung dieses umweltfreundlichen Brennstoffes gegenüber 2026 verzehnfachen wird.
Das von TUI Cruises-Chefin Meier antizipierte Wachstumspotenzial der Kreuzfahrtbranche, das man mit Vielfalt und Nachhaltigkeit sowie Maßnahmen zur optimalen Gästezufriedenheit nutzen will, wird auch von vollgecharterten Eventreisen geprägt, die sich zunehmend zu einem wichtigen Wachstumstreiber entwickeln – insbesondere im Segment erlebnisorientierter Reisen, wie die inzwischen achte „Stars del Mar“-Musikreise, zu der die Mein Schiff Relax jetzt von Hamburg gestartet ist. Über den Boom von Eventreisen, Zielgruppen und wirtschaftliche Relevanz informierte eine Talkrunde mit Clas Eckholt, Vice President Commercial TUI Cruises, und den Gründern dieser Kreuzfahrt-Initative, Detlev Schäferjohann (e-hoi), Matthias Lückertz von (reiseart) und Tino Swoboda (DERTOUR). Von der Zusammenarbeit im Stars del Mar-Format profitieren alle Beteiligten, da die Reiseveranstalter engeren Zugang zu unterschiedlichen Zielgruppen z. B. in der Musik-, Kunst- oder Sportszene haben, die offen für Gemeinschaftserlebnisse und Spaß sind. Die Kombination mit dem gehobenen Hotelbetrieb eines Schiffes mit Einbringung des Know-hows von Veranstaltern und Reederei zu einem maßgeschneiderten Produkt hat sich als attraktives Angebot erwiesen: alle bisher mit TUI Cruises realisierten acht Eventreisen waren ausgebucht und auch die für 2027 angekündigte Stars del Mar-Rundreise mit der Mein Schiff 2 von Bremerhaven nach Amsterdam und vv. ist bereits zu 30 Prozent gebucht. Bei der Vollcharter des Schiffes teilen sich alle Partner das Risiko, die Umsetzung solcher Reisen erfordert allerdings eine lange Vorlaufzeit und enge Zusammenarbeit. JPM
Fotos: Jens Meyer
