Schlagwort: Crystal Endeavor

Crystal Guests Embark Crystal Endeavor in Reykjavík for Maiden Expedition Voyage

Pressemitteilung

Crystal Guests Embark Crystal Endeavor in Reykjavík for Maiden Expedition Voyage

All-veranda, all-butler serviced expedition yacht will depart Sunday, July 18 on inaugural 10-night circumnavigation of Iceland

Today, the officers and staff of Crystal Endeavor welcomed their first guests in Reykjavík, Iceland for the expedition yacht’s maiden voyage, a 10-night circumnavigation of IcelandThe inaugural voyage marks the first in a series of five Luxury Iceland Expedition sailings round-trip from Reykjavík exploring Iceland’s dramatically beautiful and fascinating locales and featuring expedition experiences from Zodiac adventures to kayaking excursions launched directly from the ship.

Foto: Roger Pimenta

“This is an incredible moment for the entire Crystal Family as we watch Crystal Endeavor embark upon her maiden voyage,” said Jack Anderson, president of Crystal. “Our new expedition yacht will take our guests further than ever before on bold adventures to the far corners of the globe and offering explorations, enrichment and immersive experiences beyond anything they’ve experienced before. The ship features spaciousness, personal service and luxury for our guests with safety and responsible stewardship of the world’s oceans at the forefront.”

Foto: Roger Pimenta

The 20,200 GRT Crystal Endeavor is the most spacious, fastest and most powerful expedition ship in the industry and the first polar class luxury expedition yacht “Made in Germany” featuring a PC6 classification that enables her to sail in Arctic and Antarctic waters. At 100 gross tons and 10,000 cubic feet per guest and a passenger space ratio of more than 100, she has the largest space per guest of any ship at sea. Designed to offer discerning travelers elegantly expansive private and public spaces, the ship accommodates just 200 guests in 100 well-appointed all-verandah, all-butler serviced suites, among the largest and most spacious in expedition cruising. Aone-to-one staff-to-guest ratio delivers the personal and genuine service for which Crystal is known.

The ship’s marina features the “toys” found aboard a private yacht including 18 Zodiacs, a fleet of sea kayaks (14), snorkel gear, and a six-guest submersible and two helicopters in select regions of the world. Exploration equipment aboard the ship includes a Remote Operated Vehicle (ROV) to view the sea at a 300-meter (almost 1,000 feet) depth and a Gimble long-range camera mounted on the mast that can zoom in to view wildlife and scenery over a mile away (90 X zoom).

The camera system shoots 4K video that is streamed directly on the HD TVs throughout the ship including public areas and guest suites, and on the large 65-inch screens in Palm Court, the 86-inch screens in the Expedition Lounge and on the Cove’s video wall, with a massive 218-inch center screen and two 145-inch side screens. Camera operator control locations in the Palm Court and in the Expedition Lounge also offers interactive activity between the camera operator and guests, who can point out sights they would like to see up close.

Foto: Roger Pimenta

All ports of call for Crystal Endeavor’s Iceland voyages feature complimentary excursions led by naturalist experts from the ship’s expedition team including sea kayaking on the waters of the Westfjords in Patreksfjörður, an Arctic Circle walkabout on Grimsey Island, and Zodiac cruising amid mountain landscapes in Djúpivogur. Crystal Endeavor’s expedition leaders and guides for its Iceland voyages include a marine biologist, ornithologist, geologist/glaciologist, historian, two professional photographers, polar expedition specialists and an artist-in-residence who will instruct and encourage guests to capture travel memories with snapshot sketches and drawings.

Crystal Clean+ and Crystal Pristine

Crystal Endeavor departs for her maiden voyage with a fully vaccinated complement of guests and crew. The line has implemented new Crystal Clean+ protocols that address the unique challenges of COVID-19 with measures that include mandatory vaccination for guests and crew, COVID-19 testing at embarkation, and more. Because of the mandatory vaccination requirement, guests are able to explore ashore independently in Iceland. As a reminder, Crystal Clean+ protocols are under continual review based on scientific data and evolving recommendations from local and global authorities.

As part of its ongoing commitment to sailing responsibly through its Crystal Pristine program, the company has equipped Crystal Endeavor to connect to shore power while in port and cleans exhaust emissions through a Selective Catalytic Reductant system. The ship is outfitted with offshore dynamic positioning capabilities, enabling the vessel to remain in one place utilizing GPS and its thrusters, rather than dropping anchor, avoiding any potential damage to delicate reefs.

The ship deploys state-of-the-art underwater sonar technology, providing real-time 3D images of the terrain and activity along the ship’s route up to 1,000 meters ahead of the vessel and to a depth of up to 50 meters, with a mapping range up to eight times the water’s depth. Such vision enables the captain and bridge officers to detect potential hazards and sea life far in advance to navigate appropriately.

Foto: Roger Pimenta

Inaugural Voyages, Iceland, the Arctic Circle and Europe

As the first and only true luxury expedition yacht to restart cruising in the Arctic and Northern Europe, Crystal Endeavor’s maiden voyage sails from July 17 – 27, 2021 as part of a series of 10-night immersive voyages circumnavigating Iceland. The Luxury Iceland Expedition voyages sail round-trip from the ship’s homeport of Reykjavík, affording travelers convenient air options, just six hours from New York City, three hours from London and with frequent non-stop flights from many major cities in the U.S. and Europe. The series will be followed by the 10-night Journey of Vikings: Iceland & Norway from Reykjavík to Tromsø departing September 5, 2021. 

Additional autumn departures include the 13-night Norwegian Fjords & Scottish Isles Exploration from Tromsø to London, departing September 15, 2021, featuring the fjords and UNESCO treasures of Norway and an overnight in Edinburgh, and the 11-night Breton, Bordeaux and Beyond from London to Lisbon departing September 28, 2021, and highlighted by two nights in the heart of Bordeaux and an overnight call in London.

Text: PM Crystal Cruises

Spannend wie ein Krimi: Und Tschüss, „Crystal“!

An Bord des Stralsunder „Traumschiffes“ hautnah dabei

Wer am 10. Juli gegen Mittag an der ehemaligen Volkswerft vorbeigekommen ist, wird sich gewundert haben: Was ist denn da los? Wo es sonst eher ruhig zugeht. Jetzt fällt Peer Schmidt-Walther hier ein ziemliches Gewusel auf.

Autos fahren rein und raus, Frauen und Männer aller Altersgruppen, Kinder. Kontrolliert wird nur sehr oberflächlich, denn man kennt sich anscheinend. Werft-Mitarbeiter und ihre Angehörigen. Alle wollen nur eins: das „Traumschiff“ sehen, wenn es ausläuft.

Da kommt ein Radfahrer mit Warnweste und Rucksack angestrampelt. „Klaus-Peter Wegner“, stellt er sich vor, „ich bin einer der beiden Lotsen. Über 130 Meter Schiffslänge müssen wir zu zweit fahren“. Sein Kollege Jens Hahn wartet schon am Gate. Ob er das Fahrrad mit aufs Gelände nehmen dürfe, fragt Wegner freundlich den Sicherheitsmann. „Nein!“, kommt es barsch zurück. Warum? „Das ist wegen der Vorschrift!“ Der Hinweis auf die ein- und ausfahrenden PKW verfängt nicht. Also geht’s zu Fuß über das weitläufige Gelände.

Schnell noch ein Blick in die große Schiffbauhalle. Da liegen schon Teile der geplanten Crystal Endeavor-Nachfolgerin: Maschinen, Bugstrahlruder und viele weitere Bauteile. Vor einem Getränkewagen steht Oberbürgermeister Dr. Alexander Badrow. Ob er noch bis zum Auslaufen bleibe? „Ich muss gleich zu meinen Werftarbeitern“, meint er nur knapp und ist auch schon entschwunden.

Foto: Christian Rödel

Hoch oben fällt ein über die ganze Schiffslänge gespanntes Abschieds-Spruchband auf: „WE EXPLORE THE WORLD – STRALSUND’S ENDEAVOR“. Frei übersetzt: „Wir entdecken die Welt mit Stralsunds ´Endeavor`“. Auf der Pier drängeln wir uns durch eine herumwuselnde Menschentraube und Berge von Verpackungsmaterial, vor dem Eingang zum Schiff Sicherheitskontrollen, an der Seitenpforte Temperaturmessung, Abgleich anhand der Mitfahrerliste. Maske auf und los. Nur wohin? Keiner weiß Bescheid, bis ein Crewmitglied den Weg zum Fahrstuhl weist: „Bis auf Deck 7, dann noch zwei Treppen“. Die Wände sind noch unverkleidet, mehrfarbige Rohstränge verlaufen sichtbar aus der Höhe in die Tiefe. „´N neues Schiff eben“, meint Jens trocken, „das ist doch normal“.

Wir erreichen endlich die Brücke. „Willkommen im Raumschiff ´Enterprise`!“ grinst Klaus-Peter, „das ist ja Futurismus pur!“ Der finnische Kapitän Jan Rautawaara kommt auf uns zu: „Willkommen an Bord!“ Er hat sich aus einer Gruppe Techniker gelöst, die mit Papieren und Messgeräten herumlaufen, um letzte Einstellungen vorzunehmen.

Es wird spannend

Die beiden Lotsen packen ihre Laptops aus und machen sich mit der hypermodernen Navigationstechnik vertraut. In einer halben Stunde soll es losgehen. Ein Werftkran hebt gerade eine schwere Palette an und setzt sie an Bord ab. Anscheinend gibt es noch mehr zu verladen.

Der Kapitän blickt skeptisch auf seine Uhr: „14 Uhr schaffen wir nicht, wird wohl 15 Uhr werden“. Es wären noch dringend benötigte Ausrüstungsgegenstände zu laden, die gerade erst angekommen seien, lautet die Begründung. Die Zeit läuft. Kollegen, die mit Booten am Schiff auf und ab fahren, rufen ganz nervös an: „Wann geht´s denn endlich los? Warum dauert das? Wir haben noch andere Termine!“ Lakonischer Kapitäns-Kommentar: „Es wird spannend!“ Aber er bleibt die Ruhe selbst, ein echter Finne eben: „Unsere ´Crystal` will noch nicht weg aus Stralsund!“

Foto: Peer Schmidt-Walther

Auch 15 Uhr verstreicht, ohne das etwas passiert. Der Schlepper Fairplay 20 hat vorn schon angespannt. Immer noch schwingt der Kran Ladung herüber. Die Kollegen-Anrufer werden hektischer: „Was ist denn bei euch los?“ „16 Uhr“ heißt dann die endgültige Parole. Um 15.30 Uhr meldet Lotse Jens Hahn das Schiff bei Stralsund traffic ab. Colin Au, der Vertreter der Eigner-Familie Tan Sri Lim aus Malaysia, tritt schon im Kreis des beiden Werft-Chefs unruhig von einem Bein aufs andere. 15.55 Uhr, englisch-deutsche Durchsage des Kapitäns: „Danke an alle für dieses wunderschöne Projekt!“ 16 Uhr, endlich das ersehnte Kommando: „Leinen los und ein!“ Über die Bordlausprecher tönt Placido Domingo mit dem „Traumschiff“-Abschiedssong: „What a wonderful world, what a wonderful life…“ Fairplay 20 taut an. Alle zucken zusammen, als plötzlich das gewaltig stimmkräftige Typhon losdröhnt: dreimal lang – und Tschüss Stralsund! Viele Arme winken auf der Pier und gegenüber am Nautineum, wo etliche Stralsunder auf den Moment gewartet haben. „She is moving“, meldet die Zweite Offizierin, dass Crystal Endeavor sich von der Pier wegbewegt. Der Auslauf-Krimi ist anscheinend zu Ende. Vor dem Schlepper sorgt ein Boot der Wasserschutzpolizei für den nötigen Abstand der Begleitboot-Armada.

Foto: Peer Schmidt-Walther

6-Sterne-Lotsen-Essen

Rückwärts schleicht der 20.000-Tonner, der mit 450 Millionen Euro Baukosten, pro Kabine zwei Millionen, als das teuerste Kreuzfahrtschiff der Welt gilt, bis zum Becken des Südhafens. Fairplay 20 zieht die hohe Schiffsnase behutsam in die Ziegelgraben-Fahrrinne. „Beginn der Seereise“, notiert der Erste Offizier und meldet, dass die Tonne an Steuerbord frei kommt.

Noch einmal drei sehr lange, tiefsatte Typhondröhner. Winken hin- und herüber. Als der Schleppzug die Kurve vor Devin und die Rügensche Spitze Steinort passiert hat, entschwindet die Stralsund-Kulisse hinter dem Küstenwald. Die Crew schießt letzte Fotos, auch viele Seh-Leute auf dem Steilufer von „Höhe 23“. Dann kehrt wieder Arbeitsalltag ein, denn bis zum Start mit Passagieren am 17. Juli in Reykjavik auf Island gibt es noch jede Menge zu tun für Crew und Handwerker. Sie haben alle freien Kabinen belegt. „Mal sehen, wo ich heute schlafen kann“, fragt sich der Kapitän, dessen Kabine noch hergerichtet werden muss.

Auf der Brücke gespannte Aufmerksamkeit. „Ninety!“, befiehlt Lotse Klaus-Peter, während die Zweite am Ruder sitzend die Order wiederholt. „Starbord twenty!“ Harte Kursänderung auf die Hochspannungsleitung Prosnitzer Schanze – Niederhof zu. Mit der Leitungshöhe gibt es zum Glück keine Probleme. Mit 13 bis 14 Knoten geht die Reise durch den schmalen Strelasund, bis Palmer Ort, die Südwestspitze Rügens am Eingang zum Greifswalder Bodden erreicht wird. „Keine Palmen?“, fragt jemand im Spaß, „aber eine wunderschöne Ecke“, antwortet Lotse Hahn.

19.40 Uhr: Das Ende der schlauchartigen Landtiefrinne naht nach rund 25 Seemeilen. Auch das leuchtend rote Lotsenboot von Freest. Ob wir noch etwas essen möchten?, fragt Kapitän Rautawaara. Aber gern! Carpaccio und Lammfilet stehen auf der 6-Sterne-Speisekarte. Wir genießen das „beste Essen, das es je während einer Lotsreise gab, sogar mit Silberbesteck und Damastservietten“, strahlt Wegner mit Blick auf den Südperd im Sonnenuntergang, „fast schon kitschig dieses romantische Brücken-Menü, fehlt nur noch ein kühles Glas Weißwein“.

Bei der Schiffsbeurteilung bleibt er nüchtern, meint aber trotzdem enthusiastisch: „Ein echter nautischer Mercedes, technisch einwandfrei, einfach optimal.“ Den Kapitän freut’s: „Das wird noch mal ein echter Hammer, dieser Dampfer!“

„Tschüss und gute Reise!“ wünscht man sich gegenseitig, „bis zum nächsten Mal, aber dann mit Gästen!“

Kurs Island: Crystal Endeavor verlässt Deutschland

Crystal Cruises neues Expeditionsschiff, die Crystal Endeavor, ist heute vom MV Werften-Standort Stralsund Richtung Island aufgebrochen. Dort beginnt am 17. Juli die Jungfernfahrt.

Foto: Christian Rödel

Pressemitteilung der MV WERFTEN:

„Crystal Endeavor“ verlässt MV WERFTEN Stralsund

Das Luxus-Expeditionsschiff ist nun auf dem Weg nach Island.

Laut ertönte das Typhon mehrere Male über den Strelasund – ein letzter Gruß der „Crystal Endeavor“ an die Hansestadt. Um 16 Uhr verließ sie MV WERFTEN Stralsund, den Ort, an dem sie entworfen und gebaut wurde, mit Kurs auf Island und ihre erste Reise in das Land von Feuer und Eis. Zahlreiche Stralsunder Mitarbeiter samt Familien winkten „ihrem“ Schiff von der Kaikante zum Abschied zu. Zudem hatten sich Hunderte Schaulustige – Einheimische wie Touristen – entlang des Strelasunds versammelt, um der Expeditions-Megayacht auf Wiedersehen zu sagen.

Foto: MV Werften

Die „Crystal Endeavor“ wurde seit 2018 in Stralsund gebaut. Vor zwei Wochen, am 26. Juni, erfolgte die Taufe durch Mecklenburg-Vorpommerns Ministerpräsidentin Manuela Schwesig. Der Flaggenwechsel und die Übergabe an die Luxus-Reederei Crystal Expedition Cruises fanden am 29. Juni statt. Sie ist die größte und geräumigste Luxus-Expeditionsyacht der Welt. Die „Crystal Endeavor“ ist mit 20.200 BRZ vermessen, 164,50 Meter lang und 23,40 Meter breit. Ihren maximal 200 Passagieren bietet sie ein 1:1-Crew-Gast-Betreuungsverhältnis und zeichnet sich durch höchste Sicherheits- und technische Standards aus.

Thomas Beyer, Bürgermeister der Hansestadt Wismar, Harry Glawe, Wirtschaftsminister von Mecklenburg-Vorpommern und Stralsunds Oberbürgermeister Dr. Alexander Badrow. Foto: MV Werften

„Der heutige Tag ist ein besonderer Meilenstein für Crystal, denn unsere neue, hochmoderne Expeditionsyacht ‚Crystal Endeavor‘ sticht von MV WERFTEN in Stralsund nach Island in See. Sie setzt einen neuen Standard als das leistungsstärkste und luxuriöseste Expeditionsschiff der Branche“, sagte Jack Anderson, Präsident von Crystal Cruises. „Wir möchten allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern von MV WERFTEN für ihre Partnerschaft und ihre kompromisslose deutsche Ingenieurskunst und Designexzellenz beim Bau dieser einmaligen neuen Polar-Yacht danken.“

Foto: MV Werften

Die „Crystal Endeavor“ wird am 15. Juli im isländischen Reykjavík eintreffen. Dort startet am 18. Juli, nach einer Übernachtung in der Hauptstadt, die Jungfernfahrt der Expeditionsyacht. Zukünftige Fahrten werden sie u. a. in die Arktis, Antarktis, nach Norwegen, Argentinien und Südafrika führen.

Text: PM MV WERFTEN

Erste Impressionen von der Taufe der Crystal Endeavor

News: 2. Endeavor-Schiff für Waldorf Astoria?

Pressemitteilung von MV Werften zur Taufe: Luxusschiff mit Eisklasse: „Crystal Endeavor“ feierlich in Stralsund getauft

Taufpatin Manuela Schwesig und MV Werften-Chef Peter Fetten, Foto: enapress.com
Foto: enapress.com
Manuela Schwesig, MP Mecklenburg-Vorpommern und Taufpatin der Crystal Endeavor und Bundesminister für Wirtschaft & Energie Peter Altmaier Foto: enapress.com
Colin Au, Group-President Genting Hongkong, Foto: enapress.com
Foto: enapress.com
Foto: enapress.com

Alle Fotos: ENAPRESS.COM

Crystal Expedition Cruises Names Manuela Schwesig, Prime Minister of Mecklenburg-Western Pomerania in Germany as Godmother of Crystal Endeavor

Pressemitteilung

Crystal Expedition Cruises Names Manuela Schwesig, Prime Minister of Mecklenburg-Western Pomerania in Germany as Godmother of Crystal Endeavor

Naming Ceremony for Luxury Expedition Yacht Set for June 26 at MV Werften in Stralsund

Crystal to Livestream Event via its Crystal Cruises Facebook Page

Foto: Crystal Cruises

Today, Crystal Expedition Cruises announced Manuela Schwesig, Prime Minister of Mecklenburg-Western Pomerania, as the Godmother for new luxury expedition yacht Crystal Endeavor. Schwesig will name the yacht in a ceremony tomorrow at MV WERFTEN in Stralsund, Germany, where the ship is designed and built. The new 20,200 GRT, all-suite, all-veranda, all-butler serviced vessel is the first ever Polar Class 6 (PC6) luxury expedition yacht “Made in Germany” and sets a new standard in remote worldwide exploration with luxury, power, safety, spaciousness and comfort never before experienced. The naming ceremony for Crystal Endeavor will be livestreamed on the Crystal Cruises Facebook page beginning at 10:30 AM CET/4:30 AM EST inviting travelers from around the world and members of the Crystal Family to celebrate the occasion. The recorded ceremony will be posted on Crystal’s Facebook page for those who cannot view live. 

               “We are pleased to announce Prime Minister Manuela Schwesig as Godmother for Crystal Endeavor, our unparalleled and bold new expedition yacht, proudly ‘Made in Germany’ and precision engineered to launch a new standard in global travel,” said Jack Anderson, president of Crystal Cruises. “The construction of this magnificent expedition yacht could not have been accomplished without the commitment and support of the German government and Prime Minister Schwesig, for both MV WERFTEN shipyard and this unique project. Together we have brought much-needed employment to the region and achieved the pinnacle of excellence in Crystal Endeavor, a state-of-the-art vessel that carries the distinguished reputation for German craftsmanship forward with pride.”

              “Crystal Endeavor is a true beauty and those involved in the construction of this ship have done a wonderful job,” Prime Minister Schwesig said. “Together they have built this unique ship featuring innovative technologies, especially when it comes to environmental protection, with engineering and craftsmanship of the highest order.”

Prime Minister Schwesig is the first woman to serve as head of government for Mecklenburg-Western Pomerania, the state where Crystal Endeavor was built and a region with a tradition of shipbuilding stretching back to the Hanseatic League. A champion of human rights, women’s rights and youth advocacy, Schwesig, was also the youngest cabinet member in Angela Merkel’s third cabinet and is a member of numerous boards and civic groups including serving as a Trustee for Plan International, a humanitarian organization working in more than 70 countries across the world.

               Crystal Endeavor is the ninth ship in the award-winning cruise line’s worldwide fleet, the fastest and most powerful expedition ship in the industry and features a PC6 classification that enables her to sail in Arctic and Antarctic regions. At 100 gross tons and 10,000 cubic feet per guest and a passenger space ratio of more than 100, she has the largest space per guest of any ship at sea.

              Luxuriously designed to offer discerning travelers elegantly expansive private and public spaces, the ship accommodates just 200 guests in 100 well-appointed all-verandah, all-butler serviced suites, among the largest and most spacious in expedition cruising. A one-to-one staff-to-guest ratio delivers the personal and genuine service for which Crystal is known.

Precision German Engineering for Safely Cruising in Remote and Polar Destinations

               Crystal Endeavor was built at MV WERFTEN in Stralsund, part of a family of shipyards known for their passenger ship, icebreaker and private yacht building expertise. In fact, Lloyd Werft, sister yard of MV WERFTEN, just delivered the $600 million, 455-foot private super yacht “Solaris” this month – one of the most expensive and luxurious private yachts ever built and further evidence of this shipbuilding group’s prowess. 

               Crystal Endeavor was purpose built and German engineered for superior performance and safety in remote and polar conditions with power, efficiency and the environments of the world in mind.  The ship’s propulsion system includes two Azipod D units and a diesel electric power plant crafted specifically for ice-going vessels to help them operate at optimum competency while providing 13,020 kW of installed power, delivering well-balanced power and propulsion installation, providing reliability, speed and comfort. During the recent sea trials, Crystal Endeavor surpassed industry standards and “crash-stopped” from full speed to zero within 660 meters (4 ship’s length) compared with the 1,700 meters (10 ship’s length) requirement.

              Contracted for max speed of 19 knots, the yacht delivered an actual max speed of nearly 20 knots during the trials, exceeding expectations and standards with little to no vibration even during “crash stop” tests in the suites and public areas. Noise levels measured lower than required as did vibration, with the ship performing with 80 percent less vibration than the allowable standard. The ship’s agile maneuverability, safety and technical capabilities can be compared to a finely tuned German sports car like a Porsche, offering guests a smooth and powerful ride, especially important while cruising remote waters including in the Arctic and Antarctica where weather can be unpredictable. 

              Additionally, state-of-the-art FarSounder 1000 sonar technology allows the captain and bridge officers to safely detect sea life and underwater objects far in advance and navigate appropriately, with 3-D imaging of the terrain up to 1,000 meters ahead and 50 meters deep. 

Sustainable Features, Navigating with Care

 Crystal Endeavor has been designed with an incredible cadre of ecologically minded features, state-of-the-art technology and systems that demonstrate extreme care to navigate the oceans and waterways of the world in the most responsible manner possible. A dynamic positioning capability enables the ship to remain in one place utilizing GPS and its thrusters, rather than dropping anchor, avoiding any potential damage to delicate reefs. As part of its responsible cruising efforts, the company has equipped Crystal Endeavor to connect to shore power while in port, installed several water treatment systems and will clean exhaust emissions through a Selective Catalytic Reductant system – just a few examples of the yacht’s environmental best practices elements and the company’s commitment to eco-friendly world exploration. The line will continue Crystal’s fleetwide ban on plastic drinking straws and will also provide each guest with a reusable water-bottle for adventures ashore further reducing the need for single use plastics.

Throughout the ship, Crystal hallmarks accent guests’ onboard experience: Michelin-inspired dining options including Umi Uma, the first and only Japanese restaurant on an expedition ship, fine Italian cuisine at Prego, 24-hour room service and optional Vintage Room experience; the only casino on an expedition yacht; a glass-covered, two-story solarium – housing the Seahorse Pool and Jacuzzi – providing panoramic views from sea to sky; and the full-service Crystal Life Salon & Spa with a state-of-the-art Fitness Center; as well as a wrap-around Promenade Deck, an iconic Crystal design element. Expedition-specific amenities will include high-tech enrichments spaces, designated mud rooms, an Expedition Lounge and even a Helicopter Lounge. The ship’s marina will feature the “toys” found aboard a private yacht for further explorations including a fleet of Zodiacs, kayaks, snorkel gear, and a six-guest submersible and two helicopters in select regions of the world.

Inaugural Voyages, Iceland, the Arctic Circle and Europe

As the first and only true luxury expedition yacht to restart cruising in the Arctic and Northern Europe, Crystal Endeavor will set sail beginning July 17 with five 10-night immersive voyages circumnavigating Iceland’s most dramatically beautiful and fascinating locales. The Luxury Iceland Expeditionvoyages will sail round-trip from the ship’s homeport of Reykjavík, affording travelers convenient air options, just six hours from New York City, three hours from London and with frequent non-stop flights from many major cities in the U.S. and Europe and will be followed by the 10-night Journey of Vikings: Iceland & Norway from Reykjavík to Tromsø departing September 5, 2021. 

 Additional autumn departures include the 13-night Norwegian Fjords & Scottish Isles Exploration from Tromsø to London, departing September 15, 2021, featuring the fjords and UNESCO treasures of Norway and an overnight in Edinburgh, and the 11-night Breton, Bordeaux and Beyond from London to Lisbon departing September 28, 2021, and highlighted by two nights in the heart of Bordeaux and an overnight call in London.

Text: PM Crystal Cruises

„Crystal Endeavor“ zur zweiten Probefahrt ausgelaufen

Stralsunder Schiffbau-Spitzenprodukt wird einem zweiten Härtetest unterzogen

Punkt 15 Uhr: Einmal lang heulte das Typhon der Crystal Endeavor am 20. Mai über das Gelände der MV Werft. Die Vor- und Achterleinen klatschten ins Sundwasser. Das waren quasi die Signale zum Beginn der zweiten Probefahrt des 165 Meter langen und 23 Meter breiten 20.000 BRZ-Expeditionskreuzfahrtschiffes der Reederei Crystal Cruises. Sie war im August 2018 auf Kiel gelegt worden und damit der erste Neubau nach der Übernahme durch die asiatische Genting-Gruppe. Sie gilt als die größte Megayacht der Welt mit Eisklasse Polar PC 6. Zum Vergleich: Die Stralsunder Gorch Fock (I) bringt es auf nur 1330 Tonnen und ist mit 82 Metern nur halb so lang, mit zwölf Metern Breite nur halb so breit wie der Kreuzfahrer, der insgesamt aber 15 mal größer ist. Nur in der Höhe zwischen 35 und 42 Metern nehmen sie sich nicht viel.

Auf der Brücke wird Werft-Kapitän Mario Schmidt während der vierstündigen Revierfahrt bis zum Landtief, der Nordansteuerung zum Greifswalder Bodden, beraten von dem Stralsunder Seelotsen Rocco Staker und einem Rostocker Kollegen. Zur Sicherheit ist am Heck der Lübecker Schlepper Carl angespannt.

Foto: Peer Schmidt-Walther

Größte je in Stralsund gebauten Schiffe waren übrigens die drei „Container-Fregatten“ der „Maersk-Boston-Klasse“: 294 Meter lang, 32,20 Meter breit, 55 Meter hoch und vermessen mit 53.701 BRZ. Sie sind darüber hinaus die schnellsten Containerschiffe der Welt mit 31 Knoten Geschwindigkeit. Im Vergleich: Sie sind gut zweieinhalb Mal größer als die Crystal Endeavor und vierzig Mal größer als die Gorch Fock (I).

Seitdem das elegante 350-Millionen-Luxus-Schiff am 21. Dezember 2019 ausgedockt worden ist, wurde noch mit Hochdruck an dem luxuriösen Innenausbau gearbeitet, weil schon ab August 2020 die erste Reise starten sollte. Arbeiter und Spezialisten von Firmen aus ganz Europa, darunter Italien, Polen, China, Rumänien, Russland usw. sind bis her daran beteiligt gewesen.

Noch bevor die Corona-Quarantäne für Heimkehrer oder Urlauber beschlossen wurde, fuhren diese rund 800 externen Mitarbeiter zurück in ihre Heimatländer. Bis Oktober, so hieß es aus Werftkreisen, sollen die Arbeiten ruhen, zumal die Arbeiten meistens von Teams mit engem Kontakt untereinander verrichtet werden müssen. Auch die körperliche Nähe in der Kantine hätte eine Ansteckung beschleunigen können. Daraufhin wurde von der Werftleitung die Reißleine gezogen.

Bereits im Januar 2021 sollte dann die erste Eisfahrt ins antarktische Rossmeer beginnen, die schon sehr schnell mit 200 Passagieren, die von 200 Crewmitgliedern betreut werden sollen, komplett ausgebucht war.

Darüber hinaus ist geplant, Regionen anzulaufen, die zu den entlegensten der Erde gehören. Zwei Hubschrauber und ein U-Boot werden dabei völlig neue Perspektiven und Eindrücke bieten. Alles unter dem Motto: zwischen Abenteuer und Luxus. Die Gäste sind ausschließlich in 100 Suiten von bis zu 105 Quadratmetern untergebracht, für die pro Person 25.000 Dollar hingeblättert werden müssen.

Am 5. März ging das Schiff auf die erste Probefahrt. Die führte sie wie jetzt auch in das Seegebiet östlich der dänischen Ferieninsel Bornholm. Wegen der für die Ostsee relativ großen Wassertiefe von 100 Metern ist das Seegebiet besonders gut geeignet für Ankermanöver. Zwischen Sassnitz und Bornholm werden dann Geschwindigkeits- und Manövertests vorgenommen. Das hat schon seit Bestehen der Volkswerft Tradition. Jedes abgelieferte Schiff musste dort auf Herz und Nieren getestet werden, eh es an den Eigner abgeliefert werden konnte.

Die Taufe des ersten Schiffes – ein zweites dieser Klasse ist geplant, die Realisierung aus finanziellen Gründen noch offen, aber ein Interessent in Sicht – ist für den 17. Juli im isländischen Reykjavík vorgesehen. Unmittelbar danach soll es mit amerikanischen Gästen auf die zehntägige Jungfernfahrt gehen. Die Crystal Endeavor wird auf seinen ersten Reise Island umrunden und dabei auch über den Polarkreis in die Arktis vorstoßen.

Am Sonntag soll gegen elf Uhr wieder am Ausrüstungskai der MV Werft Stralsund festgemacht werden. Eine gute Gelegenheit für Schiffsfotografen am Pfingstsonntag. PSW

Externe Interessenten für Nachbau: „Crystal Endeavor“ vor offizieller Probefahrt

Hoffnung für die in schwerer See dümpelnden MV Werften: Nicht nur die Ablieferung des am Standort Stralsund erbauten Expeditionskreuzers Crystal Endeavor als ersten seegehenden Neubau seit Übernahme durch den Genting Hongkong-Konzern rückt in greifbare Nähe, sondern jüngsten Fach-Medienberichten zufolge gibt es auch konkretes Interesse an diesem Schiffstyp, von dem ursprünglich drei Einheiten für die Genting-Tochter Crystal Cruises gebaut werden sollten.

Während angesichts der im wesentlichen Pandemie-bedingten Probleme der an den Standorten Rostock, Wismar und Stralsund ausschließlich mit Aufträgen für Reedereien des Genting-Konzern beschäftigten Werftgruppe schon seit längerem keine Signale für eine mögliche Realisierung auch der beiden von Crystal Cruises angedachten Schwesterschiffe zu vernehmen waren, soll es sich bei den aktuellen Interessenten für diesen Schiffstyp um eine externe Reederei handeln, die im Bereich der Luxus-Expeditionsreisen tätig ist. Dieses Marktsegment konnte sich in den letzten Jahren nicht nur einer besonderen Nachfrage erfreuen, sondern ihm werden auch in der Nach-Corona-Zeit angesichts des zunehmenden Interesses an kleineren Schiffsgrößen und exklusiven Destinationen gute Marktchancen attestiert.

Die ursprünglich für Anfang 2020 geplante und mehrfach verschobenen Ablieferung der beim MV Werften-Betrieb in Stralsund im August 2018 auf Kiel gelegten und am 21. Dezember 2019 zu Wasser gebrachten Crystal Endeavor, soll nach jüngsten Informationen nunmehr am 1. Juni erfolgen. Anfang März dieses Jahres hatte der mit rd. 20 000 BRZ vermessene Neubau den Ausrüstungskai seiner Bauwerft zur ersten von mehreren betriebsinternen Probefahrten verlassen und dabei mit seiner von Wärtsilä gelieferten dieselelektrischen Antriebsanlage eine maximale Geschwindigkeit von fast 20 kn erreicht. Die offizielle Werftprobefahrt soll nach derzeitigem Planungsstand am 21. Mai angetreten werden. Sollte sie erfolgreich absolviert werden und die Abnahme termingerecht erfolgen, stünde der zuletzt für den 17. Juli ab Reykjavik geplanten 10-tägigen Jungfernreise nichts mehr im Wege.

Bei dem 165 m langen und 23 m breiten Neubau im Wert von ca. 350 Mio. Euro handelt es sich um eines der weltweit größten und luxuriösesten polartauglichen Expeditionskreuzer. Das über 100 Suiten zwischen 28 und 105 qm verfügende Schiff, das die Vorschriften für die Polar-Klasse 6 erfüllt, wird mit sechs Restaurants, Helikopter und Mini-U-Boot ausgestattet. JPM

Crystal Expedition Cruises kündigt Ersteinsatz für Crystal Endeavor mit „10-Nächte-Luxus-Island-Expedition“, die am 17. Juli 2021 beginnt und Island umrundet und den Polarkreis überquert an

Crystal Endeavor wird die erste und einzige echte Luxus-Expeditionsyacht sein, die wieder in der Arktis und Nordeuropa kreuzt

PRESSEMITTEILUNG

Heute kündigte Crystal den mit Spannung erwarteten Ersteinsatz der Crystal Endeavor an, dem ersten bahnbrechenden Schiff für Crystal Expedition Cruises. Als erstes und einziges echtes Luxus-Expeditionsschiff wird die Crystal Endeavor ab dem 17. Juli 2021 auf fünf 10-Nächte-Reisen zu den dramatischsten und faszinierendsten Orten Islands aufbrechen. Die Luxus-Island-Expeditionsreisen werden vom Heimathafen des Schiffes, Reykjavík, abfahren und bieten Reisenden bequeme Flugoptionen, nur sechs Stunden von New York City, drei Stunden von London und mit häufigen Non-Stop-Flügen von vielen größeren Städten in den USA und Europa. Reservierungen für die luxuriösen Island-Expeditionsreisen der Crystal Endeavor sind ab 13. April möglich.

Das 20.200-GRT-Schiff wurde nach den höchsten Standards der renommierten deutschen Ingenieurskunst entworfen, wobei der Schwerpunkt auf den luxuriösen Details liegt, die Crystal seit mehr als 30 Jahren die höchsten Auszeichnungen der Reisebranche eingebracht haben. Die Crystal Endeavor wurde für mehr als eine halbe Milliarde US-Dollar gebaut und wird das geräumigste, schnellste und leistungsstärkste Expeditionsschiff der Branche sein, mit einer Klassifizierung der Polarklasse 6 (PC6), die es ihr ermöglicht, in den arktischen und antarktischen Regionen zu fahren.

Foto: Crystal Cruises

Die Crystal Endeavor ist für nur 200 Gäste ausgelegt und bietet mit einem Verhältnis von 1:1 zwischen Crew und Gästen den persönlichen und authentischen Service, für den Crystal bekannt ist. Ihr luxuriöses Design zeichnet sich durch großzügige persönliche und soziale Räume aus, mit 100 Bruttoregistertonnen pro Person und 10.000 Kubikfuß pro Gast für ein Passagier-Raum-Verhältnis von mehr als 100, was sie zum geräumigsten Luxus-Expeditionsschiff in der Branche macht. Diese Geräumigkeit wird noch verstärkt, wenn sie mit reduzierter Kapazität auf die Luxus-Expeditionsreisen nach Island geht.

„Während wir uns darauf vorbereiten, die Crystal Endeavor in der Crystal-Flotte willkommen zu heißen, teilen wir die große Vorfreude unserer Gäste auf dieses außergewöhnliche neue Schiff und die bevorstehenden Reisen“, so Jack Anderson, Interimspräsident und CEO von Crystal. „Wir wissen, dass die Reisenden sich auf diese aufregende neue Art, die Welt mit Crystal zu erkunden, gefreut haben, und wie jedes Crystal-Schiff, das vor ihr gekommen ist, wird die Crystal Endeavor eine neue Messlatte für Luxus in ihrem Markt setzen, mit Unterkünften, Annehmlichkeiten, Geräumigkeit, Erlebnissen und Service an Bord, die in der Branche einfach unerreicht sind.“

Anderson fügte hinzu: „Wir sind Þórdís Kolbrún Reykfjörð Gylfadóttir, der isländischen Ministerin für Tourismus, Industrie und Innovation, und ihrem Team für ihre Partnerschaft und Zusammenarbeit dankbar, während wir dieses neue Kapitel der Luxus-Expeditionskreuzfahrt beginnen. Die spektakulären Destinationen Islands sind der ideale Ausgangspunkt für die Abenteuer der Crystal Endeavor, denn sie verkörpern und inspirieren den Geist der tiefen Erkundung, der kühnen Natur und des Sinns für Neugierde.“

Hochmoderne Exzellenz in deutscher Ingenieurskunst und Luxus

Die Crystal Endeavor hat vor kurzem ihre technische Seeerprobung in Deutschland abgeschlossen, wo die Experten von MV WERFTEN das branchenführende Luxus-Expeditionsschiff in Stralsund bauen. Sie gehören zu einer Familie von Werften, die für ihre Expertise im Bau von Passagierschiffen, Eisbrechern und Privatyachten bekannt sind.

Vom Bug bis zum Heck ist die Crystal Endeavor auf Leistung, Effizienz und die Umgebungen der Welt ausgelegt. Das Antriebssystem des Schiffes umfasst zwei Azipod D-Einheiten und eine dieselelektrische Einheit, das speziell für eisgängige Schiffe entwickelt wurde, um diese mit optimaler Effizienz zu betreiben. Die installierte Leistung von 13.020 kW sorgt für eine ausgewogene Kraft- und Antriebsinstallation, die sowohl Geschwindigkeit als auch Komfort bietet.

Kapitän Thomas Larsen, der das Schiff steuern wird: „Das Design und das Bau der Crystal Endeavor sind hervorragend. Die vertraglich vereinbarte Höchstgeschwindigkeit von 19,7 Knoten wurde während der Seeerprobung mit 20,5 Knoten erreicht und übertraf damit alle Leistungserwartungen und -standards mit wenig bis gar keinen Vibrationen selbst während der ‚Crash Stop‘-Tests. Das bedeutet ein komfortables, angenehmes Erlebnis für die Gäste, auch bei unvorhersehbaren Wetterbedingungen. Mit ihrer reaktionsschnellen, agilen Manövrierfähigkeit, ihrer Sicherheit und ihren technischen Möglichkeiten ist dieses Schiff mit dem Fahren eines fein abgestimmten deutschen Elite-Sportwagens wie einem Porsche vergleichbar. In Kombination mit den Programmen und Funktionen, die die Reisen zum Leben erwecken werden, stellt die Crystal Endeavor den Gipfel der luxuriösen Expeditionskreuzfahrt dar, und ich freue mich darauf, mit ihr und unseren geschätzten Gästen die Welt zu erkunden.“

Er fügte hinzu: „Jedes Element des Designs der Crystal Endeavor betont den Raum. Sogar ihre Rettungsboote und -inseln sind so gebaut, dass sie 600 Personen aufnehmen können – 50 Prozent mehr als für die insgesamt rund 400 Gäste und die Crew an Bord benötigt werden – um sicherzustellen, dass ihre Sicherheitsstandards Crystals Engagement für das höchste Niveau in der Branche widerspiegeln.“

Intensive, bereichernde Expeditionen

Die Luxus-Expeditionsreisen nach Island wurden entwickelt, um Reisende weit weg von den ausgetretenen Pfaden der traditionellen Kreuzfahrtrouten zu führen. Sie bieten intensive Erkundungen der gewaltigen Gletscher, der atemberaubenden Tierwelt und der atemberaubenden Landschaften der Region während der Jahreszeit des endlosen Tageslichts. Die von Experten geleiteten Expeditionen können Zodiac-Anlandungen an selten erforschten Küstenabschnitten und Wanderungen zu abgelegenen, versteckten Orten beinhalten.

Zu den Höhepunkten der Reise gehören Übernachtungen in Reykjavík und Akureyri, ein Besuch der Insel Grímsey und die Überquerung des Polarkreises, der unberührte Fjord Arnarfjörður, der kaskadenförmige Wasserfall Dynjandi und die berühmten geothermischen Quellen von Vopnafjörđur und Seyđisfjörđur. Auf der Route – die während der Hauptwanderzeit der Wale in der Region von Juli bis Mitte September stattfindet – werden auch Patreksfjörđur und der rosafarbene und rote Sandstrand Rauðasandur besucht, Islands Hauptstadt für Walbeobachtungen Húsavík und Heimaey, wo sich ein Schutzgebiet für Belugawale befindet. Zu den Vogelparadiesen gehören das „Papageientaucher-Paradies“ Hafnarhólmi, Flatey Island, ein schwimmendes Naturreservat, das Tausende von Papageientauchern, Eiderenten, Trottellummen und Küstenseeschwalben beheimatet, Vigur und die Látrabjarg-Klippen, wo sich weitere Tausende von Papageientauchern aufhalten.

Die Gäste haben die seltene Gelegenheit, auf der Brücke zwischen zwei Kontinenten zu stehen, die den mittelatlantischen Graben überspannt und Nordamerika mit Eurasien verbindet. Zwei der drei isländischen UNESCO-Welterbestätten werden ebenfalls besichtigt: Der Þingvellir-Nationalpark und das Segeln um die vulkanische Insel Surtsey.

Foto: Crystal Cruises

Ein luxuriöses Hotelprogramm vor und nach der Kreuzfahrt im Hotel Borg in Reykjavík ermöglicht es den Gästen, ihren Crystal-Urlaub im Herzen der fesselnden isländischen Hauptstadt zu verlängern. Das Hotel Borg liegt am schönen Platz Austurvöllu und gegenüber dem Althing, dem isländischen Parlament, und ist nur wenige Gehminuten von kreativen Zentren für Kunst, Design und Kultur entfernt, einschließlich der aufkeimenden Musikszene der Stadt. Geschichtsinteressierte werden sich an den Museen und Stätten erfreuen, die Islands reicher maritimer und wikingerzeitlicher Vergangenheit gewidmet sind, während Feinschmecker innovative lokale Gerichte finden, die von feiner Küche bis zu global beeinflussten Fusionsrestaurants reichen. Die Gäste haben die Wahl zwischen einem, zwei oder drei Übernachtungen, inklusive Transfers zwischen der Crystal Endeavor, dem Hotel und dem Flughafen sowie aller Steuern und Resortgebühren.

An Bord der Luxury Iceland Expedition und der Crystal Endeavor-Routen auf der ganzen Welt stehen Expeditionsführer und Gästeexperten bereit, um Einblicke in die lokale Umgebung, Sehenswürdigkeiten und Traditionen zu geben und so eine tiefere Verbindung und Wertschätzung für die verschiedenen Ökosysteme und Kulturen der jeweiligen Destination zu fördern. Je nach Reiseroute besteht das Expeditionsteam an Bord aus Biologen, Meeresbiologen, Naturforschern, Historikern, Ornithologen, Geologen, Ökologen und anderen. Alle Abenteuer an Land unterliegen den Bedingungen und dem Ermessen der fachkundigen Reiseleiter.

Um das Expeditionserlebnis zu verbessern, wird ein kardanisches SHOTOVER-Kamerasystem am Mast des Schiffes installiert, das von den Schiffsspezialisten bedient wird und mit dem man in Echtzeit näher an die Tierwelt und andere interessante Punkte heranzoomen kann. Die Ansichten werden direkt auf die HD-Fernseher im ganzen Schiff, in den öffentlichen Bereichen und den Gästesuiten sowie auf die großen 65-Zoll-Bildschirme im Palm Court und die 86-Zoll-Bildschirme in der Expedition Lounge gestreamt. In The Cove wird es eine Videowand geben, mit einem riesigen 218-Zoll breiten Bildschirm in der Mitte und zwei 145-Zoll breiten Seitenbildschirmen. Die Kamera wird 4K-Videos mit ferngesteuerten Standorten im Palm Court und in der Expedition Lounge aufnehmen, die interaktive Aktivitäten zwischen dem Kameramann und den Gästen ermöglichen.

Das ferngesteuerte ROV (Remote Operated Vehicle) Aegir 50 von Ocean Robotics wird in Tiefen von fast 2.000 Fuß vordringen und Daten und Bilder aufnehmen, die ebenfalls über das Schiff übertragen werden. Es werden auch Drohnenaufnahmen gemacht, die die umliegenden Regionen aus der Vogelperspektive zeigen.

Das unvergleichliche Crystal-Erlebnis an Bord

Die Unterkünfte der Crystal Endeavor sind elegante Rückzugsorte für Gäste nach erlebnisreichen Tagen und gehören zu den größten und geräumigsten Suiten der Expeditionskreuzfahrt. Zu den 100 Suiten gehören eine Owner’s Suite (173,5 m²), ein Expedition Penthouse (155 m²), acht Penthouse Suiten (49,7 m²) und 90 Deluxe Suiten (33,1 m²) – alle mit dramatischen Ausblicken auf die Reiseziele und privaten Veranden. Das Expedition Penthouse kann mit der angrenzenden Deluxe Suite verbunden werden, um die palastartige Expedition Suite (188,1 m²) zu schaffen. Jede Suite bietet einen privaten Butler-Service, mit bequemen Butler-Durchreichen für maximalen Service und Privatsphäre. Zu den luxuriösen Ausstattungsmerkmalen jeder Suite gehören Kingsize-Betten, begehbare Kleiderschränke, ein beheizter Stauraum zum Trocknen von Parkas, Spa-ähnliche Badezimmer mit verstellbaren, beheizten Fußböden, doppelten Waschtischen, beschlagfreien Spiegeln und Regenduschköpfen. Das stilvolle Design wird durch modernste technologische Annehmlichkeiten ergänzt, die das Erlebnis mit feinen Details bereichern, wie z.B. Umgebungsbeleuchtung, interaktive Streaming-TVs und iPads am Bett in jeder Suite, die Reiseinformationen und zahlreiche internationale Tageszeitungen bieten.

Da die kulinarischen Optionen auf Michelin-Niveau und mit globaler Inspiration ein Markenzeichen der Crystal Experience sind, wird die Crystal Endeavor acht verschiedene Speiselokale bieten, in denen die Gäste eine Welt der exquisiten Küche genießen können. Das Waterside, das Hauptrestaurant des Schiffes, bietet ständig wechselnde Menüs mit klassischer und moderner Küche in einem lässig-eleganten Ambiente, während die renommierten Crystal-Spezialitätenrestaurants Prego und Nobu Matsuhisas Umi Uma & Sushi Bar internationale Geschmackserlebnisse bieten. Weinliebhaber können sich im Vintage Room verwöhnen lassen, und Gäste, die auf der Suche nach frischen, leichten Snacks sind, werden das zweistöckige Solarium des Marketplace zum Frühstück und Mittagessen, das europäische Café-Ambiente des Bistro und die Pantry, die rund um die Uhr Espresso, Tees, Weine und mehr anbietet, bevorzugen. In-Suite-Dining ist auch im Waterside rund um die Uhr möglich, ebenso wie bei Prego und Umi Uma während deren Betriebszeiten.

Der Palm Court – ein beliebter Treffpunkt für Nachmittagstee, Cocktails, Tanz und raumhohe Ausblicke an Bord von Crystals Ozean- und Flussschiffen – wird an Bord der Crystal Endeavor für Unterhaltung sowie für bereichernde Präsentationen und Kurse zur Verfügung stehen. Weitere elegante Gesellschaftsräume sind die Connoisseur Club Zigarren-Lounge, Crystal Cove, das Herzstück des Schiffes, in dem sich die Gäste für fachkundige Gastredner und Unterhaltung versammeln, und das einzige Casino auf einer Expeditionsyacht. Weitere Veranstaltungsorte sind die Captain’s Lounge, die Expedition Lounge, die Helicopter Lounge (zwei Hubschrauber werden an bestimmten Stellen an Bord sein) und die Bibliothek.

Die Promenade wird sich von der Crystal Cove bis zum Waterside erstrecken und ein intimerer Raum sein, in dem die Gäste Cocktails, Gespräche und spektakuläre Ausblicke genießen können. Das glasüberdachte, zweistöckige Solarium – das den Seepferdchen-Pool und den Whirlpool beherbergt – bietet einen Panoramablick vom Meer bis zum Himmel, perfekt für die Sternenbeobachtung und das Einfangen von atemberaubenden Ereignissen wie den Nordlichtern und der umliegenden Szenerie. Der Raum verwandelt sich auch für die Abendunterhaltung, mit einer Bühne und reichlich Platz für die Gäste zum Tanzen. In den Crystal-Boutiquen Apropos und Facets werden Designer-Accessoires und edler Schmuck angeboten. Zu den Wellness-Angeboten gehören ein voll ausgestattetes Fitnesscenter und der Crystal Life Spa & Salon mit drei Behandlungsräumen, getrennten Dampf- und Saunabereichen für Damen und Herren und einem Ruheraum sowie ein umlaufendes Promenadendeck, das in der Branche selten ist, aber ein zentrales Designelement von Crystal darstellt.

Ausgedehnte Schmutzräume dienen der Vorbereitung auf die Abenteuer des Tages und bieten die Möglichkeit, Stiefel und Ausrüstung zu reinigen, wenn die Gäste von einem Erkundungstag an Land zurückkehren. Die Marina des Schiffes wird mit allen „Spielzeugen“ ausgestattet sein, die man an Bord einer privaten Yacht für weitere Erkundungen findet, einschließlich einer Flotte von Zodiacs, Kajaks, Schnorchel- und anderer Ausrüstung, einschließlich eines Tauchbootes für sechs Gäste, das in ausgewählten Gebieten der Welt, je nach Reiseroute, Tiefsee-Erkundungen bis zu 980 Fuß ermöglicht.

Crystal Clean+ und Crystal Pristine

Crystal kündigte im Februar an, dass Gäste mindestens 14 Tage vor dem Betreten eines Crystal-Schiffs vollständig mit einem COVID-19-Impfstoff geimpft sein müssen. Diese neue Anforderung kommt zu den bereits bestehenden, umfassenden Crystal Clean+-Maßnahmen hinzu, zu denen negative COVID-19-Tests für Gäste und Besatzung, reduzierte Kapazitäten, social distancing, eine flinke Maskenpolitik, strenge Reinigungsverfahren, Isolierzimmer im Krankheitsfall und Fragebögen zur Gesundheitsvorsorge gehören.

Als Teil des fortlaufenden Engagements für verantwortungsvolles Segeln im Rahmen des Crystal Pristine-Programms hat das Unternehmen die Crystal Endeavor so ausgestattet, dass sie während des Aufenthalts im Hafen an Landstrom angeschlossen werden kann, hat mehrere Wasseraufbereitungssysteme installiert und wird die Abgasemissionen durch ein selektives katalytisches Reduktionssystem reinigen.

Das Schiff wird mit einer dynamischen Offshore-Positionierung ausgestattet, die es dem Schiff ermöglicht, mit Hilfe von GPS und seinen Bugstrahlern an einer Stelle zu bleiben, anstatt den Anker zu werfen, um mögliche Schäden an empfindlichen Riffen zu vermeiden. Darüber hinaus wird das Schiff mit modernster Unterwasser-Sonartechnologie ausgestattet, die in Echtzeit 3D-Bilder des Geländes und der Aktivitäten entlang der Schiffsroute bis zu 1.000 Meter vor dem Schiff und bis zu einer Tiefe von 50 Metern liefert, mit einem Kartierungsbereich bis zur achtfachen Wassertiefe. Diese Sicht ermöglicht es dem Kapitän und den Brückenoffizieren, potenzielle Gefahren und Meereslebewesen weit im Voraus zu erkennen, um entsprechend zu navigieren.

Crystal lockt Reisende mit überzeugenden Ersparnissen, reduzierten Anzahlungen und einem verlängerten Endzahlungsdatum bis 60 Tage vor Antritt der Reise sowie mit weiteren Anreizen. Die Kreuzfahrtpreise für die Luxury Iceland Expeditions beginnen bei $13.999 pro Gast, einschließlich einer bis zu doppelten Book Now-Ersparnis von $3.000 nur für eine begrenzte Zeit. Gäste erhalten ein „As You Wish“-Schiffsguthaben in Höhe von 300 $ pro Person; Crystal Society Savings verdoppeln sich auf fünf Prozent; Neu-Crystal-Gäste sparen 2,5 Prozent; und Solo-Tarife beginnen bei nur 150 Prozent. Reisende mit Future Cruise Credits und Future Cruise Payments können diese auf diesen Abfahrten einlösen.

Crystal Cruises ist seit 30 Jahren führend im Bereich der unvergleichlichen Luxuskreuzfahrten und zeichnet seine Schiffe und Reisen durch feine Details und Nuancen aus, die für anspruchsvolle Reisende einen großen Eindruck hinterlassen. All-inclusive-Erlebnisse mit preisgekrönter Unterhaltung, vielfältige Bereicherungsmöglichkeiten, global inspirierte Speisen, unbegrenzter Ausschank von erlesenen Weinen, Bieren und Premium-Spirituosen und ein unerschütterlicher Standard von echtem, persönlichem Service für jeden Gast unterstreichen den Unterschied von Crystal.

Text: PM Crystal Cruises

Crystal Endeavor auf erster Probefahrt

Erleichterung bei den Managern der in schwerer See dümpelnden MV Werften des Genting-Konzerns. Die ursprünglich für Anfang 2020 geplante und mehrfach verschobene Ablieferung des vom MV Werften-Betrieb in Stralsund für die Genting-Tochter Crystal Expedition Cruises erbauten ersten Expeditions-Luxuskreuzers, der im August 2018 auf Kiel gelegten und am 21. Dezember 2019 zu Wasser gebrachten Crystal Endeavor, könnte möglicherweise Ende Mai dieses Jahres erfolgen. Heute morgen gegen 09.00 Uhr hat der mit rd. 20 000 BRZ vermessene Neubau den Ausrüstungskai seiner Bauwerft zur ersten von mehreren betriebsinternen Probefahrten in Begleitung der Schlepper Fairplay 25 und Fairplay XII verlassen, von der er am Sonntag zurückerwartet wird. Im April soll nach dem erforderlichen Krängungstest auch die offizielle See-Erprobung beginnen. Der im Zuge der finanziellen Engpässe im vergangenen Jahr erfolgte Verkauf des Neubaus für rd. 350 Mio. Euro an eine Leasinggesellschaft einschl. einer Rückcharter mit Kaufoption war Ende letzten Jahres rückwirkend zum 1.1.2020 rückabgewickelt und die Finanzierung auf eine neue Basis gestellt worden. Bei dem 165 m langen und 23 m breiten Neubau handelte es sich um eines der weltweit größten und luxuriösesten polartauglichen Expeditionskreuzer. Das über 100 Suiten zwischen 28 und 105 qm verfügende Schiff, das die Vorschriften für die Polar-Klasse 6 erfüllt, wird mit sechs Restaurants, Helikopter und Mini-U-Boot ausgestattetet. JPM

Foto: Oliver Asmussen/Oceanliner-Pictures.com