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CLIA gegen französische „Kopfsteuer“ für Kreuzfahrt-Passagiere
Die Kreuzfahrtindustrie in Europa hält sich bereits an das EU-Emissionshandelssystem (EST), das einen direkten und steigenden Preis für CO2 festlegt und damit einen erheblichen Beitrag zu den nationalen und EU-Klimafonds leistet, sodass eine zusätzliche Gebühr von 15 Euro pro Passagier in jedem französischen Hafen eine