Schlagwort: Helsinki Shipyard Oy

„SH Diana“: Swan Hellenic-Flaggschiff ausgedockt

Der dritte, jüngste und größte Neubau der wiederbelebten Traditionsmarke Swan Hellenic mit Hauptsitz auf Zypern hat seit dem 23. Januar Wasser unter dem Kiel.

An diesem Tag verließ die SH Diana nach ihrem Aufschwimmen das überdachte Baudock der Helsinki Shipyard Oy, um mit Schlepperassistenz an den Ausrüstungskai der Werft verholt zu werden. Dort wird jetzt die Komplettierung und Erprobung des Neubaus fortgesetzt. Wann, wo und durch wen die Taufe erfolgen soll, wurde noch nicht mitgeteilt.



Im Gegensatz zu den bereits Ende 2021 bzw. im Juli 2022 in Dienst gestellten beiden über die Polar Eisklasse PC5 verfügenden 113 m langen und für maximal 152 Gäste ausgelegten 10 500-BRZ-Vorbauten SH Minerva (Bau-Nr. 516) und SH Vega (Bau-Nr. 517) kommt das über neun Decks verfügende neue Flaggschiff bei einer Länge von 125 m, einer Breite von 23 m und einem maximalen Tiefgang 5,45 m auf eine Vermessung von 12 100 BRZ.

Der Bau des im Herbst 2020 bestellten und im April 2022 als Bau-Nr. 518 auf Kiel gelegten Expeditionskreuzfahrtschiffes, dessen Außendesign von McFarlane ShipDesign stammt und dessen Innengestaltung wiederum von Tillberg Design aus Schweden übernommen wurde, erfolgt nach den Vorschriften und unter Aufsicht von Lloyd’s Register of Shipping, wobei auch die Anforderungen für die hohe Polar-Eisklasse PC6 erfüllt werden.

Für bis zu 192 Gäste stehen auf dem – wie seinerzeit die SH Vega – unter Panama-Flagge in Fahrt kommenden Neubau 96 Gästekabinen und Suiten, darunter 11 Suiten mit großen Panoramabalkon, zur Verfügung. In 73 Crew-Kabinen können 141 Besatzungsmitglieder untergebracht werden. Neben zwei vollständig geschlossenen Rettungsbooten stehen den Gästen für Exkursionen 15 Zodiacs, acht Kajaks und zwei je 48 Personen fassende Beiboote zur Verfügung. Zur dieselelektrischen Hybrid-Maschinenanlage gehören vier mit SCR-Katalysatoren ausgestattete mittelschnellaufende Dieselmotoren. Ihre Leistung von 4,6 MW erlaubt eine Dienstgeschwindigkeit von 14,5 kn. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 15,5 kn, der Aktionsradius mit 8000 sm und die Seeausdauer mit 40 Tagen angegeben.

„Wir sind sehr erfreut über den Baufortschritt und die Qualität der SH Diana, einem Schiff der Polar-Klasse PC6 mit modernster Schiffstechnologie und Nachhaltigkeit, das wie geplant im April in Dienst gestellt wird, sagte Swan Hellenic-CEO Andrea Zito anlässlich der Verholung des Neubaus, der damit pünktlich zu seiner Jungfernreise „Mysterien von Karthago und den Mauren“ am 15. April von Palermo in Italien nach Lissabon in Portugal auslaufen könne. Anschließend geht es die westliche Atlantikküste Europas hinauf in die Arktis.

„Wir freuen uns darauf, unsere Gäste an Bord begrüßen zu dürfen, um unsere kulturellen Expeditionskreuzfahrten zu erleben, bei denen sie erstmals die Möglichkeit haben, zwischen Landausflügen mit dem Tenderboot und Expeditions-Zodiacs zu wählen“, so Zito.

Helsinki Shipyard-CEO Kim Salmi, lobte die gute Zusammenarbeit zwischen den Mitarbeitern der Werft, den Vertretern der Eigner und den zahlreichen Unterauftragnehmern und Zulieferern, durch die der Neubau seine Reife für diesen Meilenstein erreicht habe und zu Wasser gebracht werden konnte. JPM

Swan Hellenic announces SH Diana floated out of dry dock and on schedule for Spring maiden season

Pressemitteilung

Newest and largest ship in iconic cruise pioneer’s new fleet set for extraordinary Spring explorations of the Med

Swan Hellenic today announced that SH Diana, the newest and largest ship in its ultramodern 5-star fleet, was floated out of dry dock at Helsinki Shipyard this Monday 23rd January.

SH Diana’s fitting out is now already under way, leaving her comfortably on schedule for her maiden cruise, “Mysteries of Carthage and the Moors”, which will be leaving Palermo in Italy for Lisbon in Portugal on 15 April. Diana will then make her way up the West Atlantic seaboard of Europe for explorations of the Arctic.

Andrea Zito, CEO of Swan Hellenic Limited, said: „We are delighted with the construction progress and quality of SH Diana, a Polar Class PC6 vessel with state-of-the-art ship technology and sustainability that will enter service as planned in April. We look forward to welcoming our guests aboard her to experience our cultural expedition cruises with the first-time option of choosing between shore exploration by tender boat as well as expedition zodiac.

 Kim Salmi, CEO of Helsinki Shipyard, „With exemplary co-operation between our personnel, owners representatives and our multiple contractors and suppliers, SH Diana has reached maturity for this milestone and was floated out. Works will now continue with intense commissioning phase, preparing her for passengers in April.“

SH DIANA Fact Sheet

Construction

Exterior design:McFarlane ShipDesign
Interior Design:Tillberg Design of Sweden 
Builder: Helsinki Shipyard OY 
Year of build:                               December 2022

Review 

Class:Polar ice-class expedition ship (PC6)
Classification:Lloyds Register 
Registered:PANAMA

Accommodation 

Capacity:192 guests and 141 staff 
Guest staterooms & suites:96 including 11 suites (80% with large panoramic balconies)
Crew staterooms:73 

Dimensions  

Decks:9
Length:125 m 
Beam:23 m 
Max Draft:5.45 m 
Gross tonnage:12,100 GRT 

Engines 

Engine Type:Hybrid Diesel Electric – 4x Medium speed
Propulsion:4.6 MW
Generators:690V/1760 kV 
Cruising speed:14.5 knots 
Maximum speed:15.5 knots 

Expedition Equipment

Expedition team:12
Zodiacs:15 (11 Mk 5 and 4 Mk 6)
Tender Boats:2 (48 guests each)
Kayaks:

Safety

Notations:Polar Class PC6, Safe return to port (SRtP) 
Endurance:40 days / 8000 nautical miles 
Lifeboats:2 fully enclosed 

Text: PM Swan Hellenic / Helsinki Shipyard Oy

SWAN HELLENIC Helsinki Shipyard announces successful acquisition of SH Diana by Swan Hellenic

Pressemitteilung

Helsinki Shipyard announces successful acquisition of SH Diana by Swan Hellenic

Helsinki Shipyard, having received bids for the auction of NB 518, today announced that Swan Hellenic has been awarded the tender.

Helsinki Shipyard exercised the right to sell the ship by tender, provided for by the shipbuilding contract, after the original buyer failed to take delivery of the ship. The auction ended at midnight on Friday the 9th of December and was satisfactory for Helsinki Shipyard, which analysed the bids and declared Swan Hellenic the winner.

The Shipyard and Swan Hellenic will now enter into a new agreement for the completion of the vessel, which is scheduled to be delivered to Swan Hellenic in March 2023, in time to start cultural expedition cruises of the Mediterranean from the beginning of April as planned.

Andrea Zito, CEO of Swan Hellenic Limited, said: „We are happy to have secured SH Diana, a Polar Class PC6 vessel with state-of-the-art ship technology and sustainability that will enter service as planned in April. We look forward to welcoming our guests aboard SH Diana to experience our cultural expedition cruises in the historic regions for which they were first conceived.

Kim Salmi, Helsinki Shipyard’s CEO says: “The shipyard is satisfied with multiple inquiries and received bids. We are also happy to announce Swan Hellenic as winner of the tender, as it naturally helps next step, the fast agreement and continuation of works for completion of the vessel according to the plan in March”.

SH DIANA Fact Sheet

Construction

Exterior design:McFarlane ShipDesign
Interior Design:Tillberg Design of Sweden 
Builder: Year:Helsinki Shipyard OY 2023

Review 

Class:Polar ice-class expedition ship (PC6)
Classification:Lloyds Register 

Accommodation 

Capacity:192 guests and 141 staff 
Guest staterooms & suites:96 including 11 suites (80% with large panoramic balconies)
Crew staterooms:73 

Dimensions  

Decks:9
Length:124,9 m 
Beam:24,3 m 
Max Draft:5.70 m 
Gross tonnage:12,145 GRT 

Engines 

Engine Type:Hybrid Diesel Electric – 4x Medium speed
Propulsion:4.6 MW
Generators:690V/1760 kV 
Cruising speed:14 knots 
Maximum speed:15 knots 

Expedition Equipment

Expedition team:12
Zodiacs:15 (11 Mk 5 and 4 Mk 6)
Tender Boats:2 (48 guests each)
Kayaks:

Safety

Notations:Polar Class PC6, Safe return to port (SRtP) 
Endurance:40 days / 8000 nautical miles 
Lifeboats:2 fully enclosed 

Text: PM Swan Hellenic / Helsinki Shipyard

Taufe und Shakedown Cruise für „SH Vega“

Swan Hellenic präsentierte das zweite Schiff der Flotte, die SH VEGA, bei einer kurzen Shakedown Cruise von Helsinki nach Kopenhagen. Zuvor erhielt der Neubau am 11. Juli, wie traditionell üblich, offiziell seinen Namen.

Als Patin von SH VEGA ließ Patrizia Zito die Flasche am Bug zerspringen. Im Rahmen der Feierlichkeiten und Vorstellung des Schiffes auf dem Werftgelände von Helsinki Shipyard Oy erhielten die Anwesenden auch die Möglichkeit, den Bauprozess des Schwesterschiffes SH DIANA betrachten zu können.

Fahrten mit SH VEGA können u.a. bei ATI World gebucht werden. Vom 08. bis 27. September 2022 offeriert der Alzenauer Anbieter beispielsweise eine Kreuzfahrt von/bis Kangerlussuaq/Grönland mit 1 Nacht Pre-Cruise und 2-Nächten Post-Cruise in der isländischen Hauptstadt Reykjavik. Informationen und Buchungen: www.atiworld.de

Die Pressemitteilung von Swan Hellenic zur Schiffstaufe vom 11. Juli 2022: Swan Hellenic’s second ship, SH Vega, sets sail for Arctic after Naming Ceremony.


Patrizia Zito verleiht „SH Vega“ ihren Namen. Foto: Franz Neumeier / Cruisetricks.de
Foto: Franz Neumeier / Cruisetricks.de

Swan Hellenic CEO Andrea Zito und Alfredo Spadon (SVP Global Sales & Marketing). Foto: enapress.com

Abfahrt für die Shakedown-Tour von der Werft Helsinki Shipyard (Helsinki/Finnland) mit Kurs Kopenhagen/DK.
Foto: enapress.com



Zodiac-Ausfahrt, Video: enapress.com

Video: enapress.com



Impressionen von SH DIANA

Swan Hellenic’s second ship, SH Vega, sets sail for Arctic after Naming Ceremony

Pressemitteilung

The cultural expedition cruise pioneer’s second purpose-designed expedition cruise ship is now on her way to Tromsø for an 11-day maiden Arctic cruise departing the 20th of July.

Today, Monday the 11th of July 2021, Swan Hellenic announced that the Naming Ceremony of its second ice-class cultural expedition cruise ship, SH Vega, had taken place at Helsinki Shipyard. The ship is now on her way to Norway and her first cultural expedition cruise of the Arctic, an 11-day exploration of the Svalbard Archipelago, departing Tromsø on the 20th of July 2022.

The purpose-designed new vessel was named by Patrizia Zito née Passalacqua, wife of Swan Hellenic CEO Andrea Zito, in the presence of Helsinki Shipyard Senior Management, the media and members of the cruise and travel industries from around the world.


Patrizia Zito tauft „SH VEGA“ in Helsinki.


SH Vega is the second in a series of three elegant, high ice-class, cultural expedition cruise vessels made for premium discovery experiences worldwide, with a strong bias for extreme latitude areas. SH Vega features a 5-megawatt diesel-electric propulsion system with selective catalytic reduction and a PC5 ice-strengthened hull with extra-large stabilisers for exceptional passenger comfort. At 113 m, the 10,600-ton vessel has been specially designed to explore the most inspiring and inaccessible places on the planet.



SH Vega, like her twin sister SH Minerva, has been designed to meet the latest environmental regulations and is completely self-sufficient for up to 40 days or 8,000 nautical miles. Preparations have been made to implement battery technology which would also make it possible to operate silently. The vessels are equipped with exhaust gas cleaning, advanced wastewater treatment systems and the waste storage facilities required for operating in sensitive polar areas.

Providing spacious 5-star accommodation for 152 guests in 76 spacious staterooms and suites, the vast majority with large balconies, SH Vega is operated by an onboard team of 120 to provide the highest levels of personal service.

Soon after the ceremony, she set sail from Helsinki to Tromsø, Norway, for a season of maiden cruises exploring the magic of the Arctic, from the Svalbard Peninsula and Iceland’s landscapes of ice and fire to Greenland’s dramatic majesty, the Northwest Passage and the wilds of Northern Canada. Then, come late Autumn, she’ll make her way down the U.S. East Coast over 12 days, taking in everything from New York, Norfolk and Charleston to Miami. From November, she’ll be offering a range of 11 to 21-day cultural expedition cruises of Antarctica through until March 2023, when she sails up the West Coast of Africa to the Canary Islands and Western Europe, also immersing guests in the Celtic lands of Britain and Ireland on the way to her second Arctic season. This will end with a crossing from Greenland to Nova Scotia, followed by the Caribbean and then Brazil in October 2023.


Foto: enapress.com

SH Vega sailed from Helsinki in the expert hands of industry veterans Captain Tuomo Leskinen and Hotel Director Philipp Reutener, who created the acclaimed Swan Hellenic onboard experience on SH Minerva and will ensure the same distinctive high standards are consistently maintained on her sister ship.

Executive Chef Avhier Singh brings experience in high-end hotels and cruise companies. But even more importantly, he also comes across from SH Minerva, where he brought to life the varied menus of freshly cooked delicacies that include original Italian and Asian fusion dishes created for the iconic company by award-winning Consultant Chefs Andrea Ribaldone and Sang Keun Oh.

After the Naming Ceremony, Helsinki Shipyard Project Manager Jonas Packalén commented: “This is a proud day for us all. SH Vega is every bit as beautiful and elegant as her twin sister! We wish her and her crew fair winds and following seas, with special thanks to everyone involved in the project for their unstinting dedication!”

Swan Hellenic CEO Andrea Zito added: “I would like to congratulate everyone at Helsinki for their superb work in creating this wonderful new ship. We are delighted with the quality of their work, creating another unique presence on the waves, and very much look forward to taking her first guests to see what others don’t, exploring the Arctic in exceptional comfort and style.”

SH Minerva and SH Vega will be joined early next year by the slightly larger SH Diana, which is already under construction at Helsinki Shipyard.

Text: PM Swan Hellenic

Swan Hellenic übernimmt »SH Vega« endgültig

Pressemitteilung

  • Versteigerung durch Helsinki Shipyard endet mit Zuschlag für Swan Hellenic
  • Arktis-Saison startet planmäßig am 20. Juli 2022

Swan Hellenic übernimmt das neue Expeditions-Kreuzfahrtschiff »SH Vega« und startet planmäßig am 20. Juli 2022  (NB 517) in die erste Arktis-Saison. Zuletzt hatte die Helsinki Shipyard von ihrem im Schiffbauvertrag vorgesehenem Recht Gebrauch gemacht, den Neubau zu versteigern, nachdem die Finanzierungsgesellschaft Zahlungen nicht leisten konnte.

Bis um Mitternacht am 24. Juni 2022 konnten Angebote eingereicht werden, den Zuschlag erhielt jetzt Swan Hellenic. Sobald die offiziellen Registrierungsformalitäten auf den Bahamas abgeschlossen sind, wird Swan Hellenic alleiniger Eigentümer der »SH Vega«.

Die »SH Vega« ist das Schwesterschiff der ebenfalls für Swan Hellenic fahrenden »SH Minerva«. Ein dritter, etwas größerer Neubau folgt. 

Andrea Zito, CEO von Swan Hellenic: „Wir sind glücklich, dass wir die »SH Vega« für uns gesichert haben. Ein Schiff der Polar-Klasse PC5 mit modernster Technologie und Nachhaltigkeit, das wie geplant im Juli in Dienst gestellt wird. Wir freuen uns sehr darauf, unsere Gäste an Bord der »SH Vega« begrüßen zu dürfen, um unsere kulturellen Expeditions-Kreuzfahrten in anspruchsvoller Eleganz zu erleben, die am 20. Juli ab Tromsø, Norwegen, beginnen.“

·       »SH Minerva« und »SH Vega«: Eines der besten BRT-Passagier-Verhältnisse 

Mit skandinavischem Design, weitläufigen Decks, Kabinen mit großen Balkonen, hervorragenden Lektoren und Gastrednern sowie einem All-Inclusive-Konzept, setzt Swan Hellenic auf Eleganz im 5-Sterne-Bereich für ein internationales, reiseerfahrenes und kulturinteressiertes Publikum. 

Ein 120-köpfiges Team an Bord der »SH Minerva« und »SH Vega« kümmert sich um maximal 152 Gäste. Bei einer Größe von 10.500 BRT und einer Länge von 113 Metern bietet Swan Hellenic eines der besten BRT-Passagier-Verhältnisse. 

Mit Hauptsitz auf Zypern und Büros in London, Düsseldorf, Monaco, Fort Lauderdale, Sidney und Kopenhagen sowie Partnerschaften für Indien und Japan unterstützt Swan Hellenic mit jeweils spezialisierten Partnern vor Ort.

Weitere Informationen: www.swanhellenic.com

Text: PM Swan Hellenic


Pressemitteilung von Swan Hellenic (27. Juni): Helsinki Shipyard announces successful acquisition of SH Vega by Swan Hellenic

Stahlschnitt und Produktionsstart für Expeditionsneubauten

Am 27. April begann die Helsinki Shipyard Oy trotz der zur Zeit weltweiten COVID-19 Pandemie mit dem Stahlschnitt des ersten von zwei bei der Werft bestellten Luxusexpeditionsschiffen (Länge: 113 Meter, Breite: 20,2 Meter, Tiefgang: 5,7 Meter, PC5). Bereits im Sommer 2019 wurden die Schiffe, die 157 Passagieren Platz bieten sollen, geordert. Ihr Einsatzgebiet soll sowohl in der Arktis als auch in antarktischen Gewässern im Winter und Sommer sein, im Frühjahr und Herbst sollen die Schiffe in tropischen Gewässern kreuzen. Die Western Baltija Shipbuilding im litauischen Klaipeda fertigt die Stahlblöcke für die Expeditionsschiffe, insgesamt 33 vorgefertigte Blöcke sollen per Seeweg nach Helsinki transportiert werden. Die Produktion in Helsinki für die 2021 und 2022 in den Dienst kommenden Expeditionsschiffe soll im August beginnen, die Kiellegung im September 2020 stattfinden. Die Schiffe wurden Werftangaben zufolge von GTLK Europe bestellt und sollen verchartert werden. Zu dem Charterer liegen laut Werft noch keine Informationen vor. Internationalen (Fach)-Presseberichten nach sind die beiden Expeditionsschiffe für die russische Reederei VODOHOD bestimmt. Das Unternehmen verfügt derzeit über 26 Flussschiffe, die auf russischen Wasserwegen unterwegs sind.

Details:

  • Länge: 113 Meter
  • Breite: 20,2 Meter
  • Tiefgang: 5, 7 Meter
  • Reisegeschwindigkeit: 14 Knoten
  • Eisklasse: PC5
  • Kapazität: 157 Passagiere
  • Klassifizierung: Lloyd’s Register
Foto: Helsinski Shipyard
Foto: Helsinski Shipyard

Quelle: PM Helsinski Shipyard, US Presseberichte, Fotos: Helsinski Shipyard