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Tag: Molslinjen

Elektro- statt Dieselantrieb: Mit 40 kn über das Kattegat

Die Incat-Werft im australischen Tasmanien hat jetzt mit dem Bau der beiden Mega-Katamarane begonnen, die die dänischen Molslinjen – verbunden mit einer Option für ein drittes Schwesterschiff – für den Einsatz im Kattegat bestellt hat. Die Neubauten sollen ab der Jahreswende 2027/2028 für eine grüne

Rønne: Neues Hafendesign gefährdet regelmäßige Fährverbindung

Das neue Design des Bornholmer Hafens Rønne stellt eine Herausforderung für herkömmliche Fähren dar. Dies ergibt sich aus Simulationen, die die zu Molslinjen gehörende dänische Reederei Bornholmslinjen gemeinsam mit dem Hafen von Rønne und Niras durchgeführt hat. Die Simulationen zeigen, dass die Hammershus bei bestimmten

Kattegat-Route: Molslinjen setzt auf Großkatamarane mit Elektro-Antrieb

Mehr als 40 kn schnell und emissionsfrei: die bestellten Elektro-Katamarane, Zeichnung: Molslinjen Bereits zum Jahreswechsel 2027/28 soll die erste von drei Batterie-betriebenen Katamaran-Fähren für die dänischen Molslinjen auf der Kattegat-Route zum Einsatz kommen. Der Milliarden-schwere und von der dänischen Regierung geförderte Auftrag für die Großkatamarane

„Express 5“ für Molslinjen zu Wasser

Nach Angaben der dänischen Reederei Molslinjen A/S wird ihr jüngster Neubau Express 5 – gemessen nach der Zahl der Fahrzeuge und Passagiere – die derzeit größte Schnellfähre der Welt. Der zwischen Rønne und Ystad einzusetzende Katamaran, der bis zu 1.610 Passagiere und 451 Autos auf

Molslinjen nach Schweden verkauft: Neuer Eigner will „grünen“ Kurs beibehalten

Die zu den größten dänischen Passagierfähren-Betreibern gehörenden Molslinjen werden schwedisch. Über den Kaufpreis haben die Partner Stillschweigen vereinbart. Die zur schwedischen EQT-Finanzinvestor-Gruppe gehörende EQT Infrastructure hat mit den derzeitigen Eigentümern der dänischen Reederei, einer Anteilseignergruppe unter Leitung der in Kopenhagen ansässigen Polaris Private Equity, eine entsprechende