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Nachfrage zu gering: nicko cruises sagt „World Voyager“-Reisen für Saison 2023/24 ab

Der zur Mystic Invest-Gruppe des portugiesischen Touristik-Unternehmers Mário Ferreira gehörende Stuttgarter Veranstalter nicko cruises Schiffsreisen GmbH hat sich entschieden, alle Reisen des nach mehrfacher Verschiebung seit dem Frühjahr 2021 von ihm eingesetzten Expeditionskreuzfahrtschiffes World Voyager (BRZ: 9934) ab Mitte September für die Saison 2023/24 abzusagen.

Es sei bereits jetzt abzusehen, dass die Mindestteilnehmerzahlen für diese Reisen langfristig nicht zu erreichen sind, heißt es zur Begründung. Die Abschiedsreise dieses zweiten nicko cruises-Hochsee-Schiffes, das im Gegensatz zu dem mit neunmonatiger Verspätung im August 2019 als erstes Hochsee-Schiff für nicko in Fahrt gekommenen und inzwischen wieder zurückgelieferten Typschiff World Explorer ganzjährig beschäftigt werden sollte, ist um die Cruise Days Anfang September von Hamburg geplant.


WORLD VOYAGER am Cruise Terminal Baakenhöft in Hamburg. Foto: Frank Behling

Zwar war hatte die Nachfrage nach Kreuzfahrten Anfang des Jahres nach Angaben des deutschen Direktors des internationalen Branchenverbandes CLIA Helge Grammerstorf, Anfang des Jahres mit den buchungsstärksten sechs Wochen in der Geschichte einen historischen Höchststand erreicht, doch hatte er auch festgestellt, dass Fernreisen noch etwas schwächer gebucht werden. Auch dass die TUI Cruises-Marke Hapag-Lloyd Cruises erstmals in der vergangenen Wintersaison alle drei Schiffe ihrer neuen Expeditionsflotte in der Antarktis einsetzen konnte und andere Anbieter in diesem Segment wie u. a. Swan Hellenic, Hurtigruten, Ponant viele der zahlreich bestellten Neubauten in Fahrt gesetzt und zum Teil auch in Deutschland vorgestellt haben, dürfte den Wettbewerbsdruck auf dem deutschen Markt verstärkt haben.

Vor diesem Hintergrund hat es Insider nicht überrascht, dass „aufgrund der anhaltenden Rezession in Deutschland und der damit verbundenen verhaltenen Nachfrage nach hochpreisigen Kreuzfahrten im Bereich Expedition auf dem deutschsprachigen Markt“ innerhalb der Mystic Holding entschieden wurde, dass die World Voyager die nicko cruises Flotte verlässt.


WORLD VOYAGER (nicko cruises) und WORLD NAVIGATOR (Atlas Ocean Voyages) in Hamburg. Foto: Jens Meyer

Da die Mindestteilnehmerzahlen für die Reisen ab Mitte September 2023 absehbar nicht erreicht werden könnten, solle das für 198 Gäste ausgelegte und über die Eisklasse 1B sowie Polarklasse C verfügende Schiff, das über einen dieselelektrischen Hybridantrieb verfügt, in Zukunft die hohe Nachfrage nach Antarktis-Kreuzfahrten bei der in Fort Lauderdale ansässigen amerikanischen Schwestergesellschaft Atlas Ocean Voyages bedienen, die bereits die Schwesterschiffe World Navigator und World Traveller beschäftigt. Die betroffenen Kunden wurden über die Änderung informiert und haben von nicko cruises Umbuchungsangebote erhalten.

Abschiedsreise von Hamburg

Die letzte Reise der World Voyager für nicko cruises findet vom 09.09.-13.09.2023 statt und führt von Hamburg über Cuxhaven, Harlingen und Helgoland zurück nach Hamburg. Ein besonderes Veranstaltungs-Highlight findet gleich zu Beginn der Reise in Hamburg statt: die Hamburg Cruise Days, bei denen World Voyager Teil der Parade sein wird. Ein würdiger Abschied aus der nicko cruises Flotte im Hafen der Hansestadt, in dem das Schiff schon mehrfach Flagge gezeigt hat und auch im nächsten Jahr festmachen sollte.

Vasco da Gama, Foto: enapress.com

Für nicko cruises-Geschäftsführer Guido Laukamp ist der Wechsel der World Voyager zu Atlas Ocean Voyages eine sinnvolle Entscheidung innerhalb der Mystic Holding: „Wir sind nach wie vor überzeugt von den Vorteilen des kleinen Expeditionsschiffes, sehen aber, dass wir aufgrund der aktuellen wirtschaftlichen Lage in Deutschland weit hinter den Erwartungen für Expeditionsreisen im Luxussegment liegen und die Mindestteilnehmerzahlen für Reisen in der Saison 2023/24 absehbar nicht erreichen können. Durch diesen Schritt können wir uns in Zukunft nun noch konsequenter auf das im deutschsprachigen Markt stark nachgefragte Hochseeprodukt Vasco da Gama konzentrieren.“ Neben diesem klassischen Hochseeschiff für max 1000 Passagiere setzt der Stuttgarter Anbieter in der Saison 2023 auch 22 Flusskreuzfahrtschiffe ein. JPM

Erstes Treffen zur Doppeltaufe in Patagonien

Ein Meilenstein für Atlas Ocean Voyages, der US-Marke der – wie auch der deutsche Veranstalter nicko cruises – zur portugiesischen Mystic Invest-Gruppe gehörenden Reederei Mystic Cruises: Zum ersten Mal trafen sich die 2021 bzw. 2022 von der West SEA Shipyard in Viana de Castelo an Mystic abgelieferten Expeditionskreuzfahrtschiffe World Traveller und World Navigator im Gletscher-umsäumten Beagle Channel und nutzten den einzigartigen Ort zu einer besonderen Taufzeremonie.

Die Feierlichkeiten begannen mit der Taufe von World Traveller (BRZ: 9934) am 19. November. Das von Theresas Scalzitti getaufte Schiff war erst am 7. Oktober d. J. von der portugiesischen Bauwerft an Mystic Cruises abgelieferte worden und am 18. November zu einer 13-tägigen Antarktis-Rundreise von Ushuaia gestartet. Das seit 2021 in Fahrt befindliche Schwesterschiff World Navigator (BRZ: 9923), das sich bereits am 26. August und am 7. September dieses Jahres in Hamburg vorgestellt hatte, wurde am 20. November von Karen Lundgren vor dem Garibaldi-Gletscher getauft.

Die Porträts der Taufpatinnen der beiden für jeweils bis zu 200 Gäste ausgelegten Expeditionsschiffe wurden bei einem feierlichen Champagner-Empfang enthüllt. Doch die Krönung des Ganzen waren die chilenischen Fjorde als außergewöhnlicher Taufort. Zodiac-Exkursionen um die atemberaubenden Pia- und Garibaldi-Gletscher ließen ein Gefühl der Ehrfurcht und des Staunens bei den Gästen aufkommen. Zum Abschluss der Feierlichkeiten wurde die werftneue World Traveller auf ihre Jungfernreise in die Antarktis geschickt. Bis 2024 soll die Flotte des in Fort Lauderdale, Florida, ansässigen Veranstalter Atlas Ocean Voyages durch den Zulauf der Schwesterschiffe World Adventurer, World Discoverer und World Seeker auf dann fünf Einheiten aufgestockt werden, die alle unter portugiesischer Flagge betrieben werden. JPM

Ukraine-Krieg trifft die Kreuzfahrten

Die Metropole St. Petersburg ist einer der wichtigsten Häfen für Ostsee-Kreuzfahrten. Nach zwei Jahren der Pandemiepause sollten im Mai auch wieder Kreuzfahrtschiffe St. Petersburg anlaufen. Ob das aber so kommen wird, ist seit dem Einmarsch in die Ukraine offen. Durch die neuen Sanktionen gegen Russland sind Geschäftsbeziehungen auch im maritimen Sektor auf der Liste der Maßnahmen.

Kreuzfahrtschiff in St. Petersburg (Archiv-Aufnahme). Foto: enapress.com

Zu dem Paket der Maßnahmen gehören zwar vorrangig Lieferungen für die Öl-, Gas- und Schiffbauindustrie Russlands. Aber auch die meist im staatlichen Besitz befindlichen Häfen sind auf der Liste der Sanktionen. Inzwischen gibt es auch freiwillige Boykotts von Häfen Russlands. Fast alle großen Kreuzfahrtreedereien stellen die Routen auf die Probe.

Die Norwegian Cruise Line hat als erstes Unternehmen umfassende Routenänderungen angekündigt. Im Gleichklang werden auch Regent Seven Seas und Oceania Cruises St. Petersburg 2022 nicht mehr anlaufen.

„Die Sicherheit unserer Gäste, Crewmitglieder und Gemeinden, die wir besuchen, hat für uns oberste Priorität“, heißt es in einer Erklärung von Norwegian Cruise Line. Man arbeite derzeit daran, Ersatzhäfen für die Anläufe in Russland zu finden.

Neben NCL sind auch bei Viking und Atlas Ocean Voyages die russischen Häfen aus den Programmen genommen worden. In Großbritannien sind Routenänderungen bei den großen Anbietern ebenfalls in Planung. Zum Wochenende sind hier erste Informationen zu erwarten. Zum Ausgleich sind längere Liegezeiten in anderen Häfen in Planung. Zu den Ausweichhäfen könnte auch Warnemünde mit der Anbindung an Berlin gehören.  

Viking Cruises-Schiffe in St. Petersburg. Foto: Frank Behling

Neben St. Petersburg sind auch die Programme mit Expeditionsreisen nach Sibirien und an der Beringstraße gestrichen. Betroffen sind, so wie 2014 bereits, auch alle Pläne für Reisen ins Schwarze Meer. Odessa ist vorerst auch nicht mehr auf den Fahrplänen.

„Das ist eine sehr traurige Entwicklung. Wir unterstützen unsere Crewmitglieder aus der Ukraine.“, so Hansjörg Kunze von AIDA Cruises. Die Zeit für Entscheidungen ist noch gekommen. Da der Saisonstart erst im Mai ist, dürften die Entscheidungen für Umroutungen bei den Ostseekreuzfahrten bis April erfolgen. In St. Petersburg werden in einer Sommersaison zwischen 250 und 300 Kreuzfahrtschiffsanläufe erwartet.

Auswirkungen kann die Krise aber auch auf Besuche im Baltikum haben. Durch die verschärften Sicherheitsmaßnahmen und die Verlegung von Militärgerät kann es in den Häfen zu Einschränkungen kommen. Die Nato plant jetzt weitere Verlegungen von Kräften ins Baltikum und nach Polen. Inwieweit der Flusskreuzfahrt-Markt betroffen ist, ist noch nicht bekannt. FB

Atlas Performs First Legal Antarctica Weddings

Pressemitteilung

Foto: Atlas Ocean Voyages

February is the month of love, and for the first time, betrothed couples were legally joined in matrimony on the Seventh Continent. On February 18, 2022, Atlas Ocean Voyages performed the first official wedding on Antarctica. Bride Courtnie Dodson and Groom Brody Vermillion exchanged vows on Danko Island during a 15-minute ceremony, officiated by British Antarctic Territory-registered Marriage Officer Bryan Clark and witnessed by eight additional guests. Throughout World Navigator’s current nine-night Antarctica expedition, which departed February 14, Atlas performed four extraordinary weddings and three vow renewals in four days. Known as Happy Ever Atlas, the destination wedding package was complimentary for guests who registered in advance.

“We are happy to perform the very first official weddings in Antarctica, not just ceremonial as often happens,” said Alberto Aliberti, President of Atlas Ocean Voyages. “Atlas Ocean Voyages prides ourselves in delivering luxury adventures in remote and captivating destinations and Happy Ever Atlas is perhaps the most adventurous destination-wedding experience to date. We are glad to make this most unique wedding experiences for our guests.”

Foto: Atlas Ocean Voyages

Each wedded couple received an included official U.K. wedding license, valued at more than $650, which is also recognized by the United States government. World Navigatorhosted a shipwide wedding reception, as well as held separate bachelorette and bachelor group-parties, to create a unique, complete and unforgettable nuptial exchange. The package also included a one-tier wedding cake, digital photo package, welcome itinerary & giftbag, custom nuptial announcements and Thank You cards. 

Atlas Ocean Voyages is a luxe-adventure, expedition cruise line designed for discerning, fun-seeking travelers to immerse in unique and awe-inspiring moments in remote and captivating destinations. Launched in August 2021, World Navigator features 98 suites, solo suites with no single supplements, and staterooms and is the line’s first newly constructed small expedition ship, which can reach smaller, authentic and exclusive locales where larger ships cannot reach.

World Navigator will cruise the Mediterranean, Northern Europe, and Iceland, Greenland and The Arctic in summer 2022; Central and South America in the autumn; and return to Antarctica for her winter 2022-23 season. Atlas’ second ship, World Traveller, launches in November 2022, with three additional sister ships, World SeekerWorld Adventurer and World Discoverer, to join the fleet through 2024.

Text: PM Atlas Ocean Voyages

Pinguine als Trauzeugen – Hochzeit in der Antarktis

Etwas verrückt ist die Idee ja schon – und könnte schon deshalb Gefallen finden: Auf der Happy-Ever (ein frommer aber auch guter Wunsch für eine Heirat)-Reise, die am Valentinstag 2022 beginnt und in die Antarktis führt, können Paare heiraten. Entweder an Land, wo Robben oder Pinguine Zuschauer sind, oder auf der Brücke der neuen World Navigator. Der amerikanische Veranstalter Atlas Ocean Voyages, ein Tochterunternehmen der portugiesischen Mystic-Gruppe, hat ein Hochzeitspaket geschnürt, das von den Junggesellen/innen-Abenden bis zur Trauung mit den nötigen Lizenzen und diversen Geschenken wie Pinguinjacken oder Ausflügen geht. Im deutschsprachigen Bereich gibt es Informationen und Buchungsmöglichkeiten unter der Mail-Adresse info@nicko-cruises.de

Hier anbei die Original-PM des Veranstalters mit den Details.

Atlas Ocean Voyages unveils special Valentine’s Antarctica Weddings Voyage

Complimentary Legal Marriage Ceremonies for Couples Seeking the Most Adventurous Destination Wedding on Earth

Couples can exchange vows at ‘the end of the world’ on a once-in-a-lifetime Antarctica expedition with Atlas Ocean Voyages’ new Happy Ever Atlas destination weddings and vow renewals. Departing on Valentine’s Day, February 14, 2022, World Navigator’s Happy Ever Atlas voyage will offer couples and their companions the most adventurous destination wedding on earth. The Happy Ever Atlas destination wedding package is complimentary for guests when registered in advance. Plus, the bride enjoys a 50 percent savings off her stateroom when the wedding party books five or more rooms. The package includes a legal marriage license, valued at more than $650, and many additional inclusions, which ensure a unique, complete and unforgettable nuptial exchange. As with all Atlas luxe-adventure expeditions, all guests travel in the brand’s signature All Inclusive All The Way style, which, on Antarctica expeditions, includes complimentary round-trip air travel aboard Atlas’ private charter jet service direct to Ushuaia, Argentina. For more information about Atlas Ocean Voyages’ Happy Ever Atlas wedding package, please visit www.AtlasOceanVoyages.com/AntarcticaWedding.

Foto: Atlas Ocean Voyages

“Antarctica is the most coveted bucket-list destination and Atlas Ocean Voyages is delivering the Seventh Continent in the most distinctive and memorable way,” said Alberto Aliberti, President of Atlas Ocean Voyages. “World Navigator’s Happy Ever Atlas voyage will offer couples the most unique setting to exchange their vows for a wedding day they will never forget. Throughout the voyage, guests will also discover fascinating wildlife; awe at Antarctica’s pristine and majestic landscape; and learn about the need to sustain and preserve our planet’s fragile ecosystem.”

Atlas will provide an officiant to conduct the ceremony; a wedding coordinator to ensure everything is perfect for the big day; and a professional wedding photographer to capture each breathtaking moment. Depending on weather, ceremonies can be performed both on land, with penguins, seals and other Antarctica wildlife to bear witness, or in shipboard venues, including World Navigator’s bridge.

The Happy Ever Atlas wedding package includes marriage license, one-tier wedding cake, digital photo package, welcome itinerary & giftbag, personalized bridal parasol, custom penguin jackets, flower bouquet and boutonniere, and custom nuptial announcements and Thank You cards. World Navigator will also throw separate group bachelorette and bachelor parties, as well as host a wedding reception.

Additionally, Atlas will establish an online wedding registry, which allows family and friends to contribute to the couple’s voyage costs or other gifts. Family and friends can gift upgraded transfers, excursions, spa services and more.

Atlas’ signature All Inclusive All the Way provides all guests a complete and seamless experience by including complimentary round-trip air travel, choice of a shore excursion at every port, prepaid gratuities, polar parkas, emergency medical evacuation insurance, premium wine and spirits, international beers and coffees, Wi-Fi, L’OCCITANE bath amenities, and regionally inspired gourmet dining. In every stateroom, guests enjoy binoculars to use on board, en suite coffee, tea and personalized bar service, and butler service in suites.

For its Antarctica voyages, Atlas is the first and only cruise brand to charter its own widebody private jet to bring guests in a safe bubble directly to Ushuaia, where Antarctica expeditions embark. Guests travel from 16 major U.S. and Canada gateways and connect with Atlas’ branded jet at Orlando airport. Atlas’ private charter jet eliminates lengthy layovers in an international airport, common with very limited commercial options.

Atlas’ Plan With Confidence flexible travel policy provides travelers a 100 percent refund of deposited funds up to 91 days prior to sailing. Plus, they can change their reservation as many times as they want, up to 15 days before their voyages’ sail date. They can even change their destination and sail with Atlas in another part of the world or choose to cancel at least 15 days or more prior to the departure date and be assured of a 100 percent future cruise credit.

Atlas Ocean Voyages is a luxe-adventure expedition cruise brand designed for experienced and fun-seeking travelers to immerse in exciting and awe-inspiring moments in less-visited, bucket-list destinations. At 9,930 GRTs, World Navigator fosters a refined and convivial ambience for up to 196 guests and features the most-modern hygiene and cleanliness measures incorporated into her state-of-the-art design.

World Navigator is Polar Category C- and Ice Class 1B-certified and her construction is on schedule for delivery in July 2021. World Navigator will be joined by World Traveller and World Seeker in 2022 and World Adventurer and World Discoverer in 2023.

Text: PM Atlas Ocean Voyages