Pressemitteilung Costa Crociere steht für verantwortungsvolle und nachhaltige Innovation: Mit der Costa Toscana kommt bereits das dritte Schiff zur Costa Gruppe, das mit Flüssiggas (LNG) angetrieben wird, der fortschrittlichsten Technologie, die derzeit in der Schifffahrt zur Reduzierung von Emissionen verfügbar ist. Die erste Kreuzfahrt der
Pressemitteilung Die Fertigstellung der Costa Toscana, das neue LNG-Flaggschiff der italienischen Kreuzfahrtreederei Costa Crociere, schreitet voran. Sie ist nach der Costa Smeralda das zweite Schiff der Reederei, das mit Flüssiggas (LNG) fährt – dem modernsten Treibstoff der Schifffahrtsindustrie zur Reduzierung von Emissionen. Heute fand der zweite Teil
Nicht mit ihrer Größe, sondern durch ihre Umweltverträglichkeit, Effizienz und das komplexe wie auch innovative Angebot für die Passagiere soll die neue Icon-Schiffsklasse für Royal Caribbean International neue Maßstäbe setzen. Am 14. Juni 2021 fand bei der Meyer Werft in Turku nicht nur der Brennstart
Das Design der Costa Toscana ist eine Hommage an die Schönheit der gleichnamigen Region in Italien. Nach der im Dezember 2018 von der Papenburger Meyer Werft als Typschiff der Helios-Plattform an AIDA Cruises gelieferten AIDAnova und der am 5. Dezember 2019 von der Schwesterwerft Meyer
„Mardi Gras“ soll im April nächsten Jahres zur Jungfernreise starten Es ist nicht nur das bisher größte, sondern zugleich auch das erste vollständig mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betriebene Kreuzfahrtschiff für die amerikanische Carnival Cruise Line (CCL): Die von der finnischen Werft Meyer Turku Oy als