Als erster Neubau auf der zuvor allein von Hurtigruten bedienten klassischen Bergen-Kirkenes-Postschiff-Route seit 18 Jahren ist die Havila Capella des neuen Mitbewerbers Havila Voyages nach mehrfacher Verschiebung am 12. Dezember von Bergen zu ihrer Jungfernreise gestartet. „Wir sind sehr glücklich, endlich in See zu stechen
Pressemitteilung Heute tritt die Havila Capella ihre Jungfernfahrt an und wird das erste neue Schiff auf der klassischen Route Bergen-Kirkenes seit achtzehn Jahren. Der Geschäftsführer von Havila Voyages, Bent Martini, sagt, dass er sehr glücklich sind, endlich in See zu stechen und die norwegische Küste
Jungfernreise von Bergen beginnt am 1. Dezember Ursprünglich war die Übergabe bereits für den 1. Januar dieses Jahres geplant. Nach zweifacher Verschiebung der Lieferung der beiden ersten von vier Hybrid-Fähren konnte die im norwegischen Fosnavag ansässige familieneigene Reederei Havila Kystruten AS am 3. November mit
Die Indienststellung der für die norwegische Reederei Havila Kystruten bei der türkischen Tersan Werft in der Ausrüstung befindlichen beiden ersten für den Einsatz auf der traditionsreichen Postschiffsroute bestimmten Neubauten, Havila Capella und Havila Castor, wird sich weiter verzögern. Das in Fosnavag ansässige Unternehmen hatte bekanntlich 2018
Neuer Starttermin nun Sommer 2021 Havila Voyages hat in einer Pressemitteilung mitgeteilt, dass die beiden Neubauten Havila Castor und Havila Capella, die eigentlich im ersten Quartal 2021 auf der norwegischen Postschiffsroute den Betrieb aufnehmen sollten, vermutlich nun erst im Sommer auf dem Küstendienst an den
Neubau-Duo für Havila in der Türkei zu Wasser – Mit der Havila Castor und der Havila Capella sind bei der türkischen Tersan Werft in Yalova am 5. September die ersten beiden Einheiten einer Serie von vier 15 776-BRZ-Hybrid-Fähren für Havila Voyages mit rd. viermonatiger Verspätung zu Wasser gebracht und an den Ausrüstungskai verholt worden.