“Captain Arctic” – Eine Vision gewinnt Kontur

In den 19 Kabinen, von denen eine behindertengerecht und auch für Rollstuhlfahrer zugänglich ist, können bis zu 36 Gäste untergebracht werden. Ihnen stehen auf dem auch als Plattform für Polarforschungsaufgaben nutzbaren Neubau u. a. eine Lounge, Bücherei, Sauna, Fitnessraum und ein Restaurant zur Verfügung. Die Besatzung soll max. 24 Personen umfassen. Das auf nachhaltige Materialien und Minimalismus setzende Innendesign wurde von Josephine Fossey entworfen, die u.a. auch für die Innengestaltung der Seabourn Venture verantwortlich zeichnet. Der die Vorschriften für die hohe Eisklasse PC 7 für den ganzjährigen Arktis-Einsatz erfüllende Neubau wird u.a. mit zero-speed-Stabilisatoren, geschützten Rudern mit Eischneidern sowie zwei 250 kW leistenden Bugstrahlern ausgerüstet und für die dynamische Positionierung ausgelegt. Die spezielle Bugform des u.a. über ein Boarding-Station für Tenderboote und Zodiacs am Heck verfügenden und mit einem Fächerecholot für bis zu 500 m Wassertiefe auszurüstenden Schiffes basiert auf einigen Eisbrecher-inspirierten-Merkmalen wie dem scharf abknickendem Winkelverlauf und die über die Vorschriften hinausgehenden Verstärkungen aus rostfreiem Stahl. Die beiden Antriebsmotoren mit einer Leistung von 1200 kW arbeiten über zwei Wellen auf zwei Verstellpropeller mit Eisverstärkung. Damit soll im reinen Motorbetrieb eine Geschwindigkeit von 11 kn erreicht werden. Bei ausreichenden Windverhältnissen und entsprechender Sonneneinstrahlung kann das u.a., Umkehrosmose-Anlage für die Frischwasser-Erzeugung aus Seewasser sowie Abwasserreinigungstanks für Grau- und Schwarzwasser verfügende Schiff nicht nur auf See nahezu emissions-, geräusch- und vibrationsfrei betrieben werden, sondern auch während der Hafenliegezeit ohne Landstrom auskommen, andernfalls wird dieser zur Ladung der Batteriepacks genutzt.