Vom normannischen Hafen Le Havre aus hatte der große französische Entdecker Jean-Baptiste Charcot seine Expeditionsfahrten gestartet. Grund genug für die französische Reederei Ponant, ihr neuestes und nach dem Entdecker benanntes Schiff auch in Le Havre zu taufen. Genauer gesagt vor der Kreidefelsen-Steilküste von Etretat, nur
Wir sprachen mit Hervé Bellaïche Directeur General Adjoint Ponant, über das neue Schiff, die Märkte und eine neue Reisephilosophie. Gibt es einen Unterschied bei den Buchungen seitdem die Le Commandant Charcot auf den Markt gekommen ist? Wir fühlen einen Unterschied in mehreren Aspekten. Zum einen
Sie ist das Flaggschiff in der Kussmund-Flotte. Zusammen mit den kleinen Schiffen der Selection-Reihe und der AIDAdiva fristet die AIDAnova aber immer noch das Schattendasein in der Warteschleife. Beim Neustart aus der Corona-Pandemie spielte das erste LNG-Kreuzfahrtschiff der Welt aber noch keine Rolle. Für die
Nach dem Ausdocken der Seabourn Venture legt die Seabourn Cruise Line gleich nach. Das zweite Schiff der neuen Expeditionsklasse des britisch-amerikanischen Anbieters wird den Namen Seabourn Pursuit bekommen. Der Neubau wird gerade bei der Werft San Giorgo di Nogare in Venetian an der Adria montiert.
Die Kreuzfahrt soll schnell klimaneutral werden. Ein wichtiger Schritt sind dabei Brennstoffzellen, Wasserstoff und Bio-LNG. Besonders das synthetisch hergestellte Bio-LNG könnte auch herkömmliche Dieselmotoren für klimaneutrale Brennstoffe öffnen. Der Schwerölmotor der Baureihe 48/60 aus dem Hause MAN ist in vielen Containerschiffen und Kreuzfahrtschiffen verbaut. Sie
Die Ancerville war eines der letzten großen Linienpassagierschiffe. Nach der Ära wurde sie zu einem Hotelschiff in China umfunktioniert. Im Jahr 1962 war Frankreichs Staatspräsident Charles de Gaulle der Taufpate eines prachtvollen Schiffes, das die französische Compagnie de Navigation Paquet in Auftrag gegeben hatte. Es
Die in Familienbesitz befindliche Fassmer Werft in Berne-Motzen und der im bayrischen Gilching ansässige Elektroantriebsspezialist für Wasserfahrzeuge, Torqeedo, haben ein Elektrofährenkonzept für den öffentlichen Nahverkehr vorgestellt. Bei dem als Fassmer CIT-E-Ferry vermarkteten Konzept geht es um Katamarane, die in modularer Bauweise in Anpassung an die