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LNG-Premiere bei MSC

Die Reederei MSC Cruises hat ihre LNG-Premiere absolviert. Am 10. September hat das neue Kreuzfahrtschiff MSC World Europa im Hafen von La Pallice aus dem Bunkerschiff Kairos die beiden LNG-Tanks befüllt.

Die Bebunkerung erfolgte aus Sicherheitsgründen nicht im Werfthafen von Chantiers de l’Atlantique in St. Nazaire. Bei der Bauwerft in St. Nazaire waren die Tanks des Kreuzfahrtschiffes zuvor aus Lastwagen mit kleineren Mengen befüllt worden.

Die Kairos hat bereits mehrfach Kreuzfahrtschiffe bebunkert. So hat sie in Bremerhaven die Iona und die AIDAcosma erstmals mit LNG aus Zeebrügge beliefert. Die MSC World Europa ist jetzt die nächste Kreuzfahrtpremiere für das vom norwegischen Gas-Lieferanten Gasum eingesetzte Schiff. Die 8.070 BRZ große Kairos ist der größte LNG-Bunker in dem Bereich der westeuropäischen Häfen. An Bord ist in zwei Tanks Platz für bis 8.500 Kubikmeter verflüssigtes Erdgas.


„MSC World Europa“, Foto: Bernard Biger / Chantiers de l’Atlantique

Die MSC World Europa soll laut Reederei zukünftig mit LNG betrieben werden. Eine Tankfüllung soll dabei für zwei bis drei Wochen den Betrieb des Kreuzfahrtschiffes sicherstellen. 

Das neue Kreuzfahrtschiff hat im Juni mit der Seeerprobung begonnen und steht jetzt kurz vor der Auslieferung. Am 13. Oktober soll laut französischen Medienberichten der Flaggenwechsel bei der Werft erfolgen. Danach startet das Schiff zu seiner Vorstellungsfahrt ins Mittelmeer. Ende Oktober ist in Marseille ein Präsentationsbesuch geplant. Im Anschluss ist die Überfahrt zum Taufhafen Doha in Katar geplant, wo am 13. November die Taufe erfolgen soll.

Mit einer Länge von 333 Metern und einer Breite von 47 Metern ist die MSC World Europa dann das größte Schiff der MSC-Flotte. Die Vermessung des Schiffes liegt bei 205.700 BRZ. Sie ist damit das erste Passagierschiff einer europäischen Reederei, dass die Marke von 200.000 BRZ überspringt. Bislang sind nur die Schiffe der „Oasis“-Klasse von Royal Caribbean Cruise Line (Miami) größer.

Die MSC World Europa verfügt über 2.626 Kabinen für 6.762 Passagiere, die von 2.138 Besatzungsmitgliedern bedient werden. Ein zweites Schiff des gleichen Typs wurde bereits bei Chantiers de l’Atlantique für die Lieferung im Jahr 2025 bestellt.

Innerhalb der Flotte der Schweizer Reederei MSC ist die MSC World Europa noch nicht die größte Einheit. Die Containerfrachter der MSC Megamax24-Klasse sind mit 232.000 BRZ und einer Länge von 400 Metern noch einen Tick größer.  FB


Aktualisierung vom 22. September 2022:

Ein zwischenzeitlich geplanter Besuch zur Vorstellung des Schiffes in Marseille wurde aufgrund der Zeitplanung kurzfristig wieder abgesagt. Die MSC Word Europa wird direkt nach Katar fahren.