Das Internationale Schifffahrtsbüro (IMB) der internationalen Handelskammer (ICC) hat im Jahr 2022 insgesamt 115 Vorfälle von Piraterie und bewaffneten Raubüberfällen auf Schiffe registriert nach 132 solchen Ereignissen im Vorjahr. Damit wurde erneut ein deutlicher Rückgang und der niedrigste Stand seit fast drei Jahrzehnten erreicht.
„Die kontinuierlich rückläufigen Zahlen zeigen, was koordinierte und effektive globale Zusammenarbeit bewirken kann. Nicht nur für Seeleute und die Schifffahrtsindustrie sind dies erfreuliche Entwicklungen. Auch für den internationalen Handel an und für sich, der derzeit durch verschiedene Krisen unter Druck steht, sendet dies eine positive Botschaft“, betont ICC Germany-Generalsekretär Oliver Wieck.
Dennoch sollten man sich auf diesen Zahlen ausruhen, sondern Kooperationen im Kampf gegen die Seepiraterie gemeinsam auf globaler Ebene weiter vorantreiben. „Nur so können wir den Schutz vor Seepiraterie auch langfristig und nachhaltig gewährleisten, so Wieck.“
Insgesamt wurden 107 Schiffe geentert, bei fünf Schiffen gab es Angriffsversuche, zwei wurden gekapert und auf ein Schiff wurde geschossen.
In 50 Fällen waren Massengutfrachter, in 11 Fällen Containerschiffe, in 30 Fällen Tanker und 24 Mal andere Schiffstypen betroffen, 52 Mal ereigneten sich die Vorfälle auf vor Anker liegenden Schiffen, 50 Mal bei in Fahrt befindlichen und 13 Mal auf an der Pier liegenden Schiffen. 41 Mal waren Geiselnahmen, je sechs Mal Angriffe und Bedrohungen und zwei Mal Kidnapping von Crewmitgliedern zu verzeichnen.
Die Hälfte der Vorfälle ereignete sich in südostasiatischen Gewässern, insbesondere in der Straße von Singapur, wo Vorfälle weiterhin zunehmen. In den hochriskanten Gewässern des Golfs von Guinea ist die Zahl der Zwischenfälle von 35 im Jahr 2021 auf 19 im Jahr 2022 gesunken ist. Es seien jedoch weitere Anstrengungen erforderlich, um mehr Sicherheit für die Seeleute in der Region zu schaffen, die nach wie vor gefährlich ist, wie zwei Vorfälle im letzten Quartal des Jahres 2022 gezeigt hätten. JPM
