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VOM STRAHLEND WEISSEN ZUM BUNTEN SCHIFF
VOM STRAHLEND WEISSEN ZUM BUNTEN SCHIFF
EIN VIELSEITIGER DAMPFER
EIN VIELSEITIGER DAMPFER
Galileo Galilei
Die Galileo Galilei war ein italienisches Linienpassagierschiff, das später zum Kreuzfahrtschiff umgebaut wurde. Es ging nach unruhigen Jahren bei einem ungeklärten Brand im Maschinenraum unter. Der bauchige Bug der Galileo Galilei war das Erkennungsmerkmal des Schiffes, ebenso ein formschöner Schornstein mit Abgasleitblech und Teleskop-Abgasrohr. Auch
DAS GERAMMTE SCHIFF
Die Admiral Nachimow war ein deutsches Schiff, später kam sie in russische Hand und ging durch menschliche Dummheit verloren. Es muss irre gewesen sein, als am 31. August 1986 die meisten Passagiere der Admiral Nachimow in dem Tod ins Auge blickten, während der Marsch der
DAS LETZTE TRADITIONELLE POSTSCHIFF
Die Pendennis Castle war ein Passagierschiff, das seine längste Zeit zwischen England und Südafrika pendelte. Es geriet in eine Seefahrtperiode, in der die Passagierlinienfahrt von der Luftfahrt übertrumpft wurde. Das war ihr Schicksal. Pendennis Castle ist eine Mischung aus einem Fort und einem Schloss bei
SCHIFF MIT VIER SCHORNSTEINEN
SCHIFF MIT VIER SCHORNSTEINEN
SCHIFF MIT EHRENNAMEN
Die Guglielmo Marconi war ein italienisches Passagierschiff, das zu einem Schiff für Kreuzfahrten umgerüstet wurde. Sie trug den Namen eines ehrenwerten Wissenschaftlers aus der Physik. Guglielmo Marconi war ein Marchese, der 1874 in Bologna geboren wurde, er starb 1937 in Rom. Ein Marchese ist ein
EIN GEFÜHL FROHLOCKENDER BEWUNDERUNG
Der Imperator war die deutsche Antwort auf die britische Titanic, sie war das Flaggschiff der HAPAG-Flotte und der Stolz des deutschen Kaisers. Das Ende war tragisch. Es war Deutschlands Kaiser Wilhelm II. der sich nach einem Giganten auf dem Wasser sehnte, dem weltgrößten Schnelldampfer Europas.
IM FEUER ZERSTÖRT
Die „Flandre“ war ein Transatlantiker der französischen Reederei Compagnie Générale Transatlantique (CGT), erst im Linienverkehr, dann als Kreuzfahrtschiff unterwegs. Nach 42 Jahren wurde sie Opfer eines Großbrandes. Der 23. März 1994 war im Hafen von Piräus ein Tag mit ruhigem Wetter. Die Pallas Athena, die
DIE KAISERIN DER MEERE
Die Regal Empress, die „Königliche Kaiserin“, war ein griechisches Luxus-Kreuzfahrtschiff, das in seiner 56-jährigen Dienstzeit mehrfach Eigner, Namen und Flagge wechselte. Sie war das letzte historische Passagierschiff, das von den USA aus fuhr. Im Jahr 2007 und schon verurteilt zu ihrem Untergang hatte die Regal