Die Oregon war ein Tempo-Ozeandampfer der britischen Guion Line, durch einen tragischen Umstand waren dem Schiff aber nur vier Jahre vergönnt. Ursprünglich sollte dieser Dampfer nur den Dienst der schnellen Vorzeigeschiffe der Reederei, Arizona und Alaska, ergänzen. Doch nur ein Jahr nach seinem ersten Einsatz
Die Columbia war ein Schnelldampfer im Dienst der HAPAG, sie wurde auf dem Atlantik eingesetzt und danach ins Ausland verkauft und musste am Ende sogar als Hilfskreuzer herhalten. Im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts begann ein erbitterter Kampf der Reedereien auf dem Nordatlantik. In der
Die »Albert Ballin« war ein deutsches Passagierschiff, fand aber auch zu anderen Zwecken Verwendung und musste dabei einige Turbulenzen überstehen Es gibt Menschen, deren Leben lange von glücklichen Umständen gelenkt wird, bis sich – auf dem Höhepunkt eines erfolgreichen Berufslebens etwa – das Glück auf
Die »Germanic« war ein britisches Schiff, das 76 Jahre lang im Dienst war und einiges an Schwierigkeiten zu überstehen hatte. 1876 schuf der englische Maler Isaac Joseph Witham ein Gemälde, Öl auf Leinwand, etwas über einen Meter hoch und fast zwei Meter in der Breite.
Die »Abyssinia« war im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts ein Passagierschiff auf der Nordatlantikstrecke. Ihr Ende war unglücklich. Abessinien hieß früher das Land, dass wir heute als Äthiopien bezeichnen. Einst war es ein geheimnisvolles, scheinbar großartiges Reich, das Könige und Kaiser hervorbrachte. Schon in der
Die Ancerville war eines der letzten großen Linienpassagierschiffe. Nach der Ära wurde sie zu einem Hotelschiff in China umfunktioniert. Im Jahr 1962 war Frankreichs Staatspräsident Charles de Gaulle der Taufpate eines prachtvollen Schiffes, das die französische Compagnie de Navigation Paquet in Auftrag gegeben hatte. Es
Die RMS Baltic war vor 120 Jahres eines der größten Passagierschiffe der Welt, musste aber nach 30 Jahren schon aufgegeben werden. Auf Youtube in „Ballins-Dampfer-Welt“ werden die Bilder eines stolzen Schiffes präsentiert. Es hat zwei riesige Schornsteine, überragt von vier Segelmasten. Mannshohe Lufthutzen auf dem
SS Santa Rosa war zunächst auf der Karibikroute unterwegs. Später wurde aus dem Linienschiff ein Kreuzfahrtschiff. Mit Schiffen nach anmutigen Inseln und unter hohe Palmen zu reisen war auch in der Mitte des vergangenen Jahrhunderts der Traum vieler Nordamerikaner. Was in Europa das Mittelmeer ist,
Der Dampfer RMS Umbria gehörte in seiner Zeit zu den größten Schiffen auf den Weltmeeren. Er überquerte 145 Mal den Atlantik, hatte aber auch einiges zu überstehen. Die Umbria galt einige Zeit als Königin der Dampfschiffe. Sie gehört in die Epoche der Industriellen Revolution im
Die SS Reina del Mar war ein überaus beliebtes Schiff, hatte aber trotzdem nur eine relativ kurze Lebenszeit. Auf einer Ansichtskarte aus der Mitte des 20. Jahrhunderts ist ein auffällig kurviges Schiff zu bewundern. Die Reina del Mar sieht dynamisch aus, gleitet souverän zwischen den